Выпускники СПбГАСУ отличились в конкурсе
Выпускники СПбГАСУ завоевали «серебро» на престижном Международном конкурсе в области устойчивого проектирования и строительства Holcim Awards - 2014.
Единственная команда из России, принимавшая участие в международном конкурсе в области устойчивого проектирования и строительства Holcim Awards – 2014, была из Санкт-Петербурга и состояла в основном из выпускников Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета.
В начале сентября в Москве состоялось награждение победителей конкурса по европейскому региону. Команда Uni5 Project group из Санкт-Петербурга, в составе которой четыре выпускника Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета, один из которых аспирант кафедры архитектурно-строительных конструкций СПбГАСУ, заняла второе место в категории «Next Generation». Всего на конкурс было подано порядка 6 тысяч заявок, а чтобы назвать победителей, международному жюри пришлось оценить 2,5 тысячи проектов.
Holcim Awards — один из самых значимых и престижных конкурсов в области устойчивого строительства, завоевавший репутацию и международное признание. Его организатором выступает компания Holcim, являющаяся ведущим мировым поставщиком цемента, заполнителей бетона (щебня, гравия и песка), готовых бетонных и асфальтовых смесей.
На Центральном участке Западного скоростного диаметра завершены работы по устройству временных технологических эстакад и временных технологических платформ, которые позволяют возводить масштабные опоры основного хода магистрали в акватории Финского залива, сообщила пресс-служба комитета по инвестициям Смольного.
Как уточняется в сообщении, для формирования территорий автомагистрали было отсыпано почти 2 млн кубических метров песка и порядка 200 тыс кубометров щебня.
«Завершить строительство Центрального участка ЗСД – самого сложного в плане технической организации, - планируется во втором квартале 2016 года», - сообщила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
На данный момент в процессе строительства генеральным подрядчиком итало-турецкой компанией ICA задействованы более 3000 человек рабочего и инженерно-технического персонала и почти 200 единиц специальной техники. На площадки выведены 70 субподрядных компаний, большинство из которых – петербургские строительные организации.
Также в настоящее время на Канонерском острове активно ведутся работы сложнейшего блока – переустройства коммуникаций в зоне строительства автомагистрали. Под Морским каналом в специально созданном тоннеле пропускают газопровод, переносят высоковольтные линии электропередач.
Центральный участок ЗСД соединит два уже действующих участка скоростной трассы – Северный и Южный. Общая протяженность дороги составит 46,6 километров. Трасса обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города.
Отметим также, что создание Центрального участка ЗСД является на сегодняшний день крупнейшим строительным проектом в стране с использованием механизма государственно-частного партнерства.