Минстрой будет сотрудничать с НП «ЖКХ Контроль»
III Всероссийское совещание по развитию сети общественного контроля в сфере ЖКХ «Общественный контроль и жилищное просвещение» прошло в Общественной палате Российской Федерации 24 сентября.
Как сообщила пресс-служба Минстроя, в мероприятии принял участие замминистра строительства и ЖКХ Андрей Чибис, который призвал представителей общественного контроля активнее реагировать на проблемные ситуации в сфере ЖКХ.
«Нам необходим тщательный и активный мониторинг проблемных ситуаций в сфере ЖКХ, так Минстрой России сможет реагировать на них еще оперативнее, - заявил замминистра. - Нередко случаи, по которым приходится предпринимать незамедлительные действия, поступают к нам быстрее через социальные сети и другие источники, чем от общественных контролеров».
Для усиления качества и эффективности общественного контроля в сфере, Андрей Чибис подписал соответствующее соглашение с исполнительным директором НП «ЖКХ Контроль» Светланой Разворотневой.
На Международном инвестиционном форуме "Сочи – 2014" Глава Карелии Александр Худилайнен подписал соглашение между правительством Карелии и ООО «Кемьинвест» о сотрудничестве в целях реализации проекта по комплексному развитию транспортной инфраструктуры города Кеми.
Как следует из сообщения пресс-службы регионального правительства, соглашение подписано с целью объединения и координации усилий Республики Карелия и компании «Кемьинвест» при строительстве морского торгового порта Кемь. Соглашение определяет общую стратегию, принципы и механизм взаимодействия при реализации проекта. Со стороны компании документ подписал ее представитель Айво Халлист.
Ориентировочный объем финансирования, который компания «Кемьинвест» намерена привлечь в Карелию для реализации проекта, составляет 12 млрд рублей. Примерная мощность будущего порта составит 12 млн тонн грузов в год.
Новое предприятие предполагает создание в Кемском районе не менее 600 новых рабочих мест.
Строительство порта в Кеми будет способствовать развитию инфраструктуры Северного полярного водного пути, повышению эффективности транспортного обслуживания экспортно-ориентированных компаний Карелии и увеличению объемов экспорта их продукции, повышению скорости доставки грузов с Урала, Сибири и Северо-Запада России в страны Северной и Западной Европы, а также в Америку и Азию.