В Ленобласти прошли учения «Ленэнерго» по подготовке к ОЗП
В Тихвинском районе Ленинградской области завершились двухдневные совместные учения ОАО «Ленэнерго» с участием комитета по топливно-энергетическому комплексу правительства Ленинградской области, ГУ МЧС по региону, ОАО «МРСК Северо-Запада» и администраций муниципальных образований области по подготовке электросетевого комплекса к осенне-зимнему периоду 2014-2015 годов.
Как сообщает пресс-служба электросетевой компании, основная цель учений – отработка взаимодействия Штаба Ленэнерго, штабов филиалов компании и представителей муниципальной власти при проведении аварийно-восстановительных работ.
По легенде учений, из-за неблагоприятной погоды произошли технологические нарушения и массовое отключение потребителей в Кингисеппском, а затем Тихвинском районах Ленобласти.
Руководство электросетевой компании отмечает, что учения прошли успешно, все потсавленные задачи выполнены достаточно оперативно.
Также в рамках учений ОАО «Ленэнерго» провело научно-практический семинар с главными инженерами филиалов и их заместителями. Основной темой стали единые подходы к организации аварийно-восстановительных работ в сетевой компании.
На Центральном участке Западного скоростного диаметра завершены работы по устройству временных технологических эстакад и временных технологических платформ, которые позволяют возводить масштабные опоры основного хода магистрали в акватории Финского залива, сообщила пресс-служба комитета по инвестициям Смольного.
Как уточняется в сообщении, для формирования территорий автомагистрали было отсыпано почти 2 млн кубических метров песка и порядка 200 тыс кубометров щебня.
«Завершить строительство Центрального участка ЗСД – самого сложного в плане технической организации, - планируется во втором квартале 2016 года», - сообщила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
На данный момент в процессе строительства генеральным подрядчиком итало-турецкой компанией ICA задействованы более 3000 человек рабочего и инженерно-технического персонала и почти 200 единиц специальной техники. На площадки выведены 70 субподрядных компаний, большинство из которых – петербургские строительные организации.
Также в настоящее время на Канонерском острове активно ведутся работы сложнейшего блока – переустройства коммуникаций в зоне строительства автомагистрали. Под Морским каналом в специально созданном тоннеле пропускают газопровод, переносят высоковольтные линии электропередач.
Центральный участок ЗСД соединит два уже действующих участка скоростной трассы – Северный и Южный. Общая протяженность дороги составит 46,6 километров. Трасса обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города.
Отметим также, что создание Центрального участка ЗСД является на сегодняшний день крупнейшим строительным проектом в стране с использованием механизма государственно-частного партнерства.