Полтавченко пообещал незначительные кадровые перестановки в Смольном
Избавившийся сегодня от приставки врио, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко в ходе общения с журналистами после церемонии инаугурации в Мариинском дворце рассказал, что правительство города претерпит небольшие кадровые изменения.
«Какие-то надстройки будут, но не революционные»,- заявил избранный градоначальник.
Когда представители прессы попросили прокомментировать слухи о том, что в Смольный придет работать бывший министр регионального развития, ведомство которого было упразднено в начале сентября, Полтавченко не стал эту информацию ни опровергать, ни подтверждать, сказав только: «увидите».
Напомним, сам экс-министр Игорь Слюняев также отказывается комментировать слухи о своем возможном назначении на должность в правительстве Петербурга.
На Международном инвестиционном форуме "Сочи – 2014" Глава Карелии Александр Худилайнен подписал соглашение между правительством Карелии и ООО «Кемьинвест» о сотрудничестве в целях реализации проекта по комплексному развитию транспортной инфраструктуры города Кеми.
Как следует из сообщения пресс-службы регионального правительства, соглашение подписано с целью объединения и координации усилий Республики Карелия и компании «Кемьинвест» при строительстве морского торгового порта Кемь. Соглашение определяет общую стратегию, принципы и механизм взаимодействия при реализации проекта. Со стороны компании документ подписал ее представитель Айво Халлист.
Ориентировочный объем финансирования, который компания «Кемьинвест» намерена привлечь в Карелию для реализации проекта, составляет 12 млрд рублей. Примерная мощность будущего порта составит 12 млн тонн грузов в год.
Новое предприятие предполагает создание в Кемском районе не менее 600 новых рабочих мест.
Строительство порта в Кеми будет способствовать развитию инфраструктуры Северного полярного водного пути, повышению эффективности транспортного обслуживания экспортно-ориентированных компаний Карелии и увеличению объемов экспорта их продукции, повышению скорости доставки грузов с Урала, Сибири и Северо-Запада России в страны Северной и Западной Европы, а также в Америку и Азию.