Дефицит бюджета Ленобласти на 2015 год составит 5,7 млрд рублей
Вице-губернатор Ленинградской области – председатель комитета финансов Роман Марков рассказал о параметрах проекта бюджета региона на 2015 год.
Представляя документ на заседании правительства, он заявил, что удалось сохранить сбалансированность бюджета несмотря на усложнение внешнеполитической обстановки и ухудшение экономических условий.
Доходы бюджета Ленобласти составят 77,4 млрд рублей (при этом рост собственных доходов запланирован на уровне 11, 5% к покаазтелям прошлого года), а потратить правительство региона планирует 83,1 млрд рублей. Прогнозируемый дефицит бюджета 2015 года — 5,7 млрд рублей, что составит 8% от собственных доходов. Такой дефицит ниже прошлогоднего почти в два раза, отмечают в правительстве области.
При этом планируется, что общий объем ассигнований по адресной инвестиционной программе 2015 года составит 8,8 млрд рублей, что на 41,4% больше уровня 2014 года. В документе предусмотрен рост расходов на развитие сельского хозяйства, строительство дорог, стимулирование экономической деятельности.
На Центральном участке Западного скоростного диаметра завершены работы по устройству временных технологических эстакад и временных технологических платформ, которые позволяют возводить масштабные опоры основного хода магистрали в акватории Финского залива, сообщила пресс-служба комитета по инвестициям Смольного.
Как уточняется в сообщении, для формирования территорий автомагистрали было отсыпано почти 2 млн кубических метров песка и порядка 200 тыс кубометров щебня.
«Завершить строительство Центрального участка ЗСД – самого сложного в плане технической организации, - планируется во втором квартале 2016 года», - сообщила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
На данный момент в процессе строительства генеральным подрядчиком итало-турецкой компанией ICA задействованы более 3000 человек рабочего и инженерно-технического персонала и почти 200 единиц специальной техники. На площадки выведены 70 субподрядных компаний, большинство из которых – петербургские строительные организации.
Также в настоящее время на Канонерском острове активно ведутся работы сложнейшего блока – переустройства коммуникаций в зоне строительства автомагистрали. Под Морским каналом в специально созданном тоннеле пропускают газопровод, переносят высоковольтные линии электропередач.
Центральный участок ЗСД соединит два уже действующих участка скоростной трассы – Северный и Южный. Общая протяженность дороги составит 46,6 километров. Трасса обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города.
Отметим также, что создание Центрального участка ЗСД является на сегодняшний день крупнейшим строительным проектом в стране с использованием механизма государственно-частного партнерства.