Завершилось испытание защитных сооружений Петербурга от наводнений
Проверкой работоспособности всех систем и оборудования судопропускного сооружения С-1 23 сентября 2014 года завершились плановые испытания Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, сообщила пресс-служба министерства строительства и ЖКХ РФ.
Комплекс находится в ведении ФКП "Дирекция комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации". Данное предприятие обеспечивает эксплуатацию и содержание Комплекса защитных сооружений г. Санкт-Петербурга от наводнений, а также ведет строительство других объектов, заказчиком которых является Минстрой России.
«Итоги функционирования комплекса показывают его эффективность. С начала эксплуатации сооружения в августе 2011 года было предотвращено 6 наводнений, одно из которых могло стать наиболее катастрофичным – в городе вода поднялась бы до отметки 2 м 81 см. Но комплекс не допустил и не допустит подобного в Санкт-Петербурге»,- заявила заместитель главы Минстроя Елена Сиэрра, посетившая сооружение.
В случае возникновения угрозы наводнения защитные сооружения Санкт-Петербурга полностью закрываются в течение 1,5 часов.
Но кроме необходимой городу защиты от наводнений, комплекс выполняет ряд других функций: пропуск судов при круглогодичной навигации, движение автомобилей по скоростной автомагистрали, соединяющей Кронштадт и Петербург, а также техническое обеспечение природоохранных мероприятий. Благодаря своей многофункциональности Комплекс является уникальным сооружением не только для России, но и для всего мира, отмечается в сообщении Минстроя.
Через основное судопропускное сооружение комплекса С-1 проходит главный корабельный фарватер Санкт-Петербурга и осуществляется круглогодичная навигация судов международного класса с водоизмещением до 90 000 тонн.
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве ЗАО «ТОР». Признать несостоятельность петербургской строительной компании требует челябинское ООО «Стройсвязьурал-1», в рамках тяжбы по конфликту между собственниками ТРЦ «Питерлэнд».
Напомним, ЗАО «ТОР» являлось официальным подрядчиком строительства развлекательного центра. Инвесторами – ЗАО «Стремберг» и «Стройсвязьурал-1», давно судящиеся между собой о праве собственности на объект. В июне текущего года арбитражный суд Челябинской области удовлетворил иск «Стройсвязьурал-1» к «ТОРу» о взыске 550 млн рублей, в рамках обязательств по солидарной ответственности с компанией «Стрембергом», проходящей процедуру банкротства.
Отметим, что в прошлом году ЗАО «ТОР» через суд потребовал от «Стремберга» выплаты 1,5 млрд рублей. Указанные требования были приняты к производству, однако до настоящего времени не рассмотрены.