АИЖК добавило 1,5 млрд рублей на ипотечные кредиты молодым учителям
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию выделило дополнительно 1,5 млрд рублей на выдачу ипотечных кредитов молодым учителям по ставке 8,5% годовых в рублях, сообщила пресс-служба АИЖК.
Таким образом, общий объем средств, который будет инвестирован в программу со стороны Агентства, составит 6,5 млрд рублей.
По данным на 1 сентября всего с начала реализации программы партнёрами Агентства было выдано 3 350 ипотечных кредитов молодым педагогам на общую сумму 4,7 млрд рублей в 72 субъектах Российской Федерации.
Средняя сумма кредита составила 1,3 млн рублей, средний платеж по ипотечному кредиту - 12 тыс рублей, что на 20% ниже среднерыночного платежа по ипотечному кредиту.
В Агентстве отметили, что решение о дополнительном финансировании было принято в связи с высокой социальной значимостью программы.
«По нашим оценкам, выделенных средств хватит на улучшение жилищных условий еще 1,2 тыс. учителей», - прокомментировала директор департамента инноваций, методологии и стандартизации АИЖК Мария Полякова.
До конца года ипотечные кредиты по программе смогут оформить только молодые учителя, имеющие право на субсидию. Средний размер субсидии, предоставленной со стороны субъектов РФ в 2014 году, составил 340 тыс рублей.
Крейсер «Аврора» покинул место «вечной стоянки» у Петроградской набережной в Петербурге и совершил переход на Кронштадтский морской завод, где его будут ремонтировать 45 дней. Ремонтные работы обойдутся в 120 млн рублей. За проходом легендарного корабля по Неве с набережных и прогулочных судов наблюдали тысячи петербуржцев.
Утром 21 сентября крейсер «Аврора» снялся со стоянки у Петроградской набережной и на буксире направился в док Кронштадтского морского завода. Операцию по перемещению корабля обеспечивали 11 буксиров, катеров и вспомогательных судов Ленинградской военно-морской базы, а также более 150 военнослужащих и гражданских специалистов. Команда в спасательных жилетах выстроилась на палубе, а с обоих берегов Невы и прогулочных судов за буксировкой наблюдали тысячи петербуржцев и туристов. За четыре часа караван успешно преодолел 40 км, и «Аврора» встала в сухой док Кронштадтского морского завода. Для прохода крейсера пришлось развести три моста: Троицкий, Дворцовый и Благовещенский, что привело к пробкам в центре города.
На заводе будут проведены тщательное обследование корпуса корабля и первоочередные работы по ремонту его подводной части. Это должно занять 45 дней. «На первые два этапа восстановления корабля Министерство обороны выделило 120 млн рублей. После этого будет решаться вопрос о сроках дальнейшего ремонта. Предполагается, что капитальный ремонт займет не менее двух лет», - сообщает пресс-служба правительства Петербурга.
«Аврора» была заложена в 1896 году, спущена на воду в 1900 году. Участвовала в Русско-японской и Первой мировой войнах. По официальной версии советских историков, холостой выстрел из бакового орудия крейсера послужил сигналом к штурму Зимнего дворца 25 октября 1917 года. В 1957 году «Аврора» получила статус корабля-музея. Последний капремонт судна проводился в 1984-1987 годах. В 2009 году на крейсере прошла вечеринка участников Петербургского международного экономического форума, публикация информации о которой вызвала большой скандал, после чего корабль вывели из состава Военно-морского флота РФ. Однако в прошлом году крейсер вернули в состав ВМФ. Стоит отметить, что после ремонта 1980-х годов ходил упорный слух, будто «Аврору» установили на бетонный фундамент. Теперь эта легенда развенчана.