СК «Дарко» намерена расселить общежитие в Приморском районе
В Администрации Приморского района Санкт-Петербурга состоялись общественные слушания по временному регламенту застройки территории, ограниченной территорией ВНИИПИЭТ, ул. Савушкина, внутриквартальным проездом и Приморским пр. Слушания проводил и.о. заместителя главы отдела строительства и землеустройства Николай Михеев. Присутствовал главный архитектор района Александр Белов, а также представители общественности, заинтересованные в скорейшей реализации проекта.
Заказчиком ВРЗ является ООО «Строительная компания «Дарко». По адресу ул. Савушкина, 80 компания намерена открыть бизнес-центр. По этому адресу на площади
Как рассказала уполномоченный представитель заказчика Виктория Шилова, компания гарантирует расселение жильцов общежития. Треть из них является собственниками посещений, остальные числятся жильцами коммунального жилья в рамках социального найма. Расселение в соответствии с нормами предоставления жилплощади, как предполагается, улучшит жилищно-бытовые условия обитателей общежития. Представители общественности высказывают заинтересованность в реализации планов инвестора.
По словам Виктории Шиловой, СК «Дарко» намерена надстроить мансардный этаж, увеличив полезные площади Г-образного здания до
«Есть два способа входа в Санкт-Петербург. Первый - ты идешь в администрацию города и говоришь, что будешь платить налоги и так далее. Второй способ - это выстраивание отношений с населением, публичными и известными людьми. Первый способ дороже, а с населением договориться сложно, но можно», - сказал руководитель Агентства социальной информации Роман Могилевский на презентации результатов социологического исследования об отношении петербуржцев к крупным инвестиционным проектам.
Как уже сообщалось АСН-Инфо, согласно данным опроса, более 50% респондентов одобряет такие проекты, как реконструкция аэропорта «Пулково», «Апраксина двора», «Новой Голландии», строительство «Надземного экспресса» и «Морского фасада».
В то же время ситуация с набравшими в ходе опроса по 46,5% «за» и по 29% и 21,8% «против» проектами строительства «Охта-центра» и трассы Формула I, по мнению социологов, складывается похожая. Во-первых, их объединяет то, что оба проекта являются инновационными по эстетике и по функции – высотка в историческом центре и гоночная трасса. А отношение к инновациям напрямую коррелирует с уровнем жизни и социальной мобильностью. Этим, по мнению социологов, объясняется, скепсис пожилых людей и, наоборот, наибольшая лояльность к необычным проектам среди молодежи и мужчин.
В то же время по обоим проектам чувствуется дефицит информации. Количество респондентов, сказавших, что ничего не знает о проекте строительства трассы Формула I - 18%, а ничего не знающих о строительстве «Охта-центра» - 15%. По мнению директора АСИ по маркетингу и PR Александра Смирнова, возможно, люди знающие о «газпромовском» проекте, ничего не слышали об «Охта-центре», но само по себе переименование проекта можно считать «шагом навстречу петербуржцам». Тот факт, что количество противников проекта несколько снизилось, по мнению Р.Могилевского можно объяснить налаживанием имиджевой политики девелоперов, в том числе, благодаря внесению социальной функции в проект.