В 2015 году Смольный купит меньше квартир для очередников
Правительством Петербурга подготовлен проект бюджета на 2015 год, исходя из которого, закупки квартир для предоставления очередникам город снизит примерно в два раза.
Так, если в текущем году КУГИ имеет в распоряжении 3 млрд рублей на покупку жилья, а помимо этого отдельной строкой предусмотрено 700 млн рублей на обеспечение жилищами детей-сирот, то в 2015 году на улучшение жилищных условий определенных категорий граждан предусмотрено уже 2 млрд рублей.
Строительство новых жилых домов за счет бюджета города также не предусмотрено в 2015 году, будет выделяться финансирование лишь на достройку тех объектов, которые уже возводятся.
При этом в проект бюджета заложены средства на выкуп помещений в административно-деловом комплексе «Невская ратуша» у «ВТБ Девелопмент». На эти цели потратят 2,1 млрд рублей. Напомним, часть комитетов правительства города должна переехать в «Невскую ратушу» из Смольного.
На Международном инвестиционном форуме "Сочи – 2014" Глава Карелии Александр Худилайнен подписал соглашение между правительством Карелии и ООО «Кемьинвест» о сотрудничестве в целях реализации проекта по комплексному развитию транспортной инфраструктуры города Кеми.
Как следует из сообщения пресс-службы регионального правительства, соглашение подписано с целью объединения и координации усилий Республики Карелия и компании «Кемьинвест» при строительстве морского торгового порта Кемь. Соглашение определяет общую стратегию, принципы и механизм взаимодействия при реализации проекта. Со стороны компании документ подписал ее представитель Айво Халлист.
Ориентировочный объем финансирования, который компания «Кемьинвест» намерена привлечь в Карелию для реализации проекта, составляет 12 млрд рублей. Примерная мощность будущего порта составит 12 млн тонн грузов в год.
Новое предприятие предполагает создание в Кемском районе не менее 600 новых рабочих мест.
Строительство порта в Кеми будет способствовать развитию инфраструктуры Северного полярного водного пути, повышению эффективности транспортного обслуживания экспортно-ориентированных компаний Карелии и увеличению объемов экспорта их продукции, повышению скорости доставки грузов с Урала, Сибири и Северо-Запада России в страны Северной и Западной Европы, а также в Америку и Азию.