Дорожники заплатят Ленобласти 2,5 млн рублей за нарушение сроков ремонта
Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области через суд взыскал неустойку с ООО «РемСтройКомплект» за нарушение сроков выполнения работ.
По контракту, заключенному между сторонами в 2012 году, ООО «РемСтройКомплект» обязалось отремонтировать автомобильные дороги общего пользования в Волховском муниципальном районе. В установленные сроки работы выполнены не были, и областной комитет по дорожному хозяйству инициировал разбирательство в Федеральном арбитражном суде. Исковые требования профильного комитета в результате удовлетворены в полном объеме.
Как сообщил Михаил Козьминых, глава комитета по дорожному хозяйству, по исполнительному листу подрядчик обязан выплатить 2,5 млн рублей неустойки и 24,5 тыс рублей государственной пошлины.
«В регионе дорог, которые нуждаются в ремонте, много. Нарушение сроков чревато как неудобствами для автомобилистов и жителей, так и возможным нарушением технологии ремонта в переходных сезонах. Поэтому соблюдение всех пунктов госконтракта подрядчиками обязательно», - прокомментировал ситуацию г-н Козьминых.
На Центральном участке Западного скоростного диаметра завершены работы по устройству временных технологических эстакад и временных технологических платформ, которые позволяют возводить масштабные опоры основного хода магистрали в акватории Финского залива, сообщила пресс-служба комитета по инвестициям Смольного.
Как уточняется в сообщении, для формирования территорий автомагистрали было отсыпано почти 2 млн кубических метров песка и порядка 200 тыс кубометров щебня.
«Завершить строительство Центрального участка ЗСД – самого сложного в плане технической организации, - планируется во втором квартале 2016 года», - сообщила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
На данный момент в процессе строительства генеральным подрядчиком итало-турецкой компанией ICA задействованы более 3000 человек рабочего и инженерно-технического персонала и почти 200 единиц специальной техники. На площадки выведены 70 субподрядных компаний, большинство из которых – петербургские строительные организации.
Также в настоящее время на Канонерском острове активно ведутся работы сложнейшего блока – переустройства коммуникаций в зоне строительства автомагистрали. Под Морским каналом в специально созданном тоннеле пропускают газопровод, переносят высоковольтные линии электропередач.
Центральный участок ЗСД соединит два уже действующих участка скоростной трассы – Северный и Южный. Общая протяженность дороги составит 46,6 километров. Трасса обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города.
Отметим также, что создание Центрального участка ЗСД является на сегодняшний день крупнейшим строительным проектом в стране с использованием механизма государственно-частного партнерства.