Французская компания заинтересовалась российским рынком ЖКХ
Между министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ и международной французской компанией Veolia (Веолия) в минувшие выходные было подписано Соглашение о сотрудничестве, сообщает пресс-служба Минстроя.
В сообщении уточняется, что данное рамочное соглашение предусматривает сотрудничество сторон в сферах теплоснабжения, водоснабжения, водоотведения, обращения с твердыми бытовыми (коммунальными) отходами. Французская компания рассматривает возможность инвестирования средств в российский рынок ЖКХ.
Комментируя подписанный документ, глава Минстроя отметил, что несмотря на санкции, у европейских компаний есть намерение приходить на российский рынок.
«Интерес к возвращению на российский рынок Veolia проявила после принятия нормативных актов, создающих благоприятные условия для инвестирования в ЖКХ. Ранее компания ушла с российского рынка из-за пробелов в сфере российского законодательства в части инвестиций в ЖКХ», - пояснил Михаил Мень.
Международная французская компания Veolia является одним из лидеров в сфере управления коммунальной инфраструктурой. Она ведет свою историю с 1853 года, является одной из ведущих компаний мира в сферах водоснабжения и водоотведения, переработки отходов, а также управлении энергопотреблением. Компания работает более чем в 70 странах мира, в том числе в Европе, Азии и СНГ, Северной и Южной Америке.
На Центральном участке Западного скоростного диаметра завершены работы по устройству временных технологических эстакад и временных технологических платформ, которые позволяют возводить масштабные опоры основного хода магистрали в акватории Финского залива, сообщила пресс-служба комитета по инвестициям Смольного.
Как уточняется в сообщении, для формирования территорий автомагистрали было отсыпано почти 2 млн кубических метров песка и порядка 200 тыс кубометров щебня.
«Завершить строительство Центрального участка ЗСД – самого сложного в плане технической организации, - планируется во втором квартале 2016 года», - сообщила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
На данный момент в процессе строительства генеральным подрядчиком итало-турецкой компанией ICA задействованы более 3000 человек рабочего и инженерно-технического персонала и почти 200 единиц специальной техники. На площадки выведены 70 субподрядных компаний, большинство из которых – петербургские строительные организации.
Также в настоящее время на Канонерском острове активно ведутся работы сложнейшего блока – переустройства коммуникаций в зоне строительства автомагистрали. Под Морским каналом в специально созданном тоннеле пропускают газопровод, переносят высоковольтные линии электропередач.
Центральный участок ЗСД соединит два уже действующих участка скоростной трассы – Северный и Южный. Общая протяженность дороги составит 46,6 километров. Трасса обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города.
Отметим также, что создание Центрального участка ЗСД является на сегодняшний день крупнейшим строительным проектом в стране с использованием механизма государственно-частного партнерства.