В Ленинградской области начнут производить наноимплантаты
В рамках XIII международного инвестиционном форума «Сочи-2014» подписано соглашение о сотрудничестве между правительством Ленинградской области и компанией «НаноТехМед Плюс», сообщает пресс-служба правительства региона.
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко рассказал, что подписанию соглашения предшествовала серия пробных операций, показавших не только стопроцентную приживаемость углеродных наноструктурных имплантатов, но и их крайнюю необходимость для российской медицины.
«Мы планируем, что будет не только построено предприятие. В перспективе в Ленинградской области появится клиника, где будут проводиться самые современные операции с использованием данной продукции. Суммарный объем инвестиций — порядка 2 млрд рублей», — подчеркнул глава региона.
Со своей стороны генеральный директор ООО «НаноТехМед Плюс» Валерий Медик заявил, что, по его мнению, Ленинградская область является наиболее успешным и динамично развивающимся регионом России. Именно этот факт повлиял на выбор субъекта для строительства предприятия. Он выразил уверенность, что реализация обоих этапов проекта позволит повысить качество и доступность операций при заболеваниях органов опорно-двигательного аппарата как для жителей Ленинградской области, так и всей России.
На Центральном участке Западного скоростного диаметра завершены работы по устройству временных технологических эстакад и временных технологических платформ, которые позволяют возводить масштабные опоры основного хода магистрали в акватории Финского залива, сообщила пресс-служба комитета по инвестициям Смольного.
Как уточняется в сообщении, для формирования территорий автомагистрали было отсыпано почти 2 млн кубических метров песка и порядка 200 тыс кубометров щебня.
«Завершить строительство Центрального участка ЗСД – самого сложного в плане технической организации, - планируется во втором квартале 2016 года», - сообщила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
На данный момент в процессе строительства генеральным подрядчиком итало-турецкой компанией ICA задействованы более 3000 человек рабочего и инженерно-технического персонала и почти 200 единиц специальной техники. На площадки выведены 70 субподрядных компаний, большинство из которых – петербургские строительные организации.
Также в настоящее время на Канонерском острове активно ведутся работы сложнейшего блока – переустройства коммуникаций в зоне строительства автомагистрали. Под Морским каналом в специально созданном тоннеле пропускают газопровод, переносят высоковольтные линии электропередач.
Центральный участок ЗСД соединит два уже действующих участка скоростной трассы – Северный и Южный. Общая протяженность дороги составит 46,6 километров. Трасса обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города.
Отметим также, что создание Центрального участка ЗСД является на сегодняшний день крупнейшим строительным проектом в стране с использованием механизма государственно-частного партнерства.