ГК «Эталон» застраховала своих строителей от несчастных случаев
Более 2000 сотрудников из 14 компаний входящих в ГК «Эталон», в том числе иностранные граждане, застрахованы по программе дополнительного коллективного страхования от несчастных случаев на 2014-2015 гг, сообщила пресс-служба компании.
В сообщении уточняется, что, по договору, заключенному с «Ренессанс Страхование», теперь застрахованы ИТР и все рабочие строительных специальностей занятые на объектах ГК «Эталон» в Петербурге.
По договору добровольного страхования к страховым рискам относятся: временная утрата общей трудоспособности, получение инвалидности, смерть в результате несчастного случая во время исполнения служебных обязанностей. Максимальный размер страховой выплаты на одного застрахованного составляет 250 тыс рублей. При наступлении страхового случая в зависимости от полученной группы инвалидности будет выплачиваться процент от страховой суммы – 100% при I группе, 75% при II, 50% при III группе и 0,1% за каждый день при временной нетрудоспособности.
В рамках форума PROEstate-2014 состоялась дискуссия "Москва. Транспортная инфраструктура - каркас и движущая сила девелопмента".
Роман Филин, заместитель генерального директора по развитию компании "МИЦ-Девелопмент", одного из крупнейших застройщиков Новой Москвы, в ходе мероприятия отметил, что девелопер готов тратить на создание транспортной инфраструктуры, способствующей развитию проекта комплексного освоения территории (КОТ), от 1 до 5% от общей суммы затрат.
"В лучшем случае речь идет о строительстве дороги третьего уровня протяженностью до 10 км или создании одной развязки. Для реализации и таких проектов девелоперы соседних КОТ вынуждены объединятся между собой. Однако ни один девелопер не сможет потянуть реконструкцию или строительство трассы первого уровня с устройством развязок. Необходима помощь властей. Инвесторы могли бы поучаствовать в реконструкции, но нам нужны гарантии в сроках строительства и в том, что условия не будут меняться в процессе реализации проекта", - сказал эксперт.
Девелоперские консорциумы с целью создания транспортных развязок и дорог возникают и при возведении КОТ в Петербурге и Ленинградской области. Например, при застройке Мурино по инициативе компании «Евроинвест» был создан консорциум застройщиков для работы по созданию инфраструктуры, в том числе и транспортной. Компании (Setl City, "Полис Групп", "Навис"и др.) взяли на себя софинансирование строительства внутриквартальных дорог. Компании также выступили с инициативой помочь в финансировании подготовки проектной документации по съезду с КАД.