«Аврору» отправили на ремонт в Кронштадт
Крейсер «Аврора» покинул место «вечной стоянки» у Петроградской набережной в Петербурге и совершил переход на Кронштадтский морской завод, где его будут ремонтировать 45 дней. Ремонтные работы обойдутся в 120 млн рублей. За проходом легендарного корабля по Неве с набережных и прогулочных судов наблюдали тысячи петербуржцев.
Утром 21 сентября крейсер «Аврора» снялся со стоянки у Петроградской набережной и на буксире направился в док Кронштадтского морского завода. Операцию по перемещению корабля обеспечивали 11 буксиров, катеров и вспомогательных судов Ленинградской военно-морской базы, а также более 150 военнослужащих и гражданских специалистов. Команда в спасательных жилетах выстроилась на палубе, а с обоих берегов Невы и прогулочных судов за буксировкой наблюдали тысячи петербуржцев и туристов. За четыре часа караван успешно преодолел 40 км, и «Аврора» встала в сухой док Кронштадтского морского завода. Для прохода крейсера пришлось развести три моста: Троицкий, Дворцовый и Благовещенский, что привело к пробкам в центре города.
На заводе будут проведены тщательное обследование корпуса корабля и первоочередные работы по ремонту его подводной части. Это должно занять 45 дней. «На первые два этапа восстановления корабля Министерство обороны выделило 120 млн рублей. После этого будет решаться вопрос о сроках дальнейшего ремонта. Предполагается, что капитальный ремонт займет не менее двух лет», - сообщает пресс-служба правительства Петербурга.
«Аврора» была заложена в 1896 году, спущена на воду в 1900 году. Участвовала в Русско-японской и Первой мировой войнах. По официальной версии советских историков, холостой выстрел из бакового орудия крейсера послужил сигналом к штурму Зимнего дворца 25 октября 1917 года. В 1957 году «Аврора» получила статус корабля-музея. Последний капремонт судна проводился в 1984-1987 годах. В 2009 году на крейсере прошла вечеринка участников Петербургского международного экономического форума, публикация информации о которой вызвала большой скандал, после чего корабль вывели из состава Военно-морского флота РФ. Однако в прошлом году крейсер вернули в состав ВМФ. Стоит отметить, что после ремонта 1980-х годов ходил упорный слух, будто «Аврору» установили на бетонный фундамент. Теперь эта легенда развенчана.
Прокуратурой Мурманской области была организована проверка по отчету рабочей группы Фонда содействия реформированию ЖКХ, которая осуществляла мониторинг реализации программ по капремонту жилья и расселению аварийного фонда.
Так, прокуратурой города Кандалакша было установлено, что по состоянию на 2 июня текущего года не со всеми гражданами, проживающими в аварийном жилье, были заключены договоры социального найма. Это стало основанием для внесения предостережений о недопустимости нарушений закона в адрес глав администраций городского поселения Зеленоборский и Кандалашского района.
Прокурором Терского района были выявлены нарушения требований технических регламентов и мероприятий при возведении многоквартирных домов, в связи с чем в отношении руководителя подрядной организации ООО «Мурманэнергострой» было возбуждено производство об административном правонарушении.
Кроме того, прокуратурой области на основании выявленных нарушений в деятельности министерства строительства и территориального развития Мурманской области внесено представление об их устранении.
Вместе с тем, четырехмесячный срок устранения Мурманской областью нарушений уже истек, однако программы, на реализацию которых в 2012 году предоставлена финансовая поддержка за счет средств Фонда, не завершены.
23 июня 2014 года правлением Фонда содействия реформированию ЖКХ было принято решение о направлении в Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации предложения о возврате регионом финансовой поддержки, предоставленной за счет средств Фонда.
В свою очередь прокуратурой области в связи указанными фактами в адрес врио губернатора Мурманской области 20 августа 2014 года внесено представление об устранении нарушений.