Сбербанк профинансирует строительство ТРЦ «Охта Молл»
Северо-Западный банк ОАО «Сбербанк России» примет участие в финансировании реализации проекта «Охта Молл» в Санкт-Петербурге, соответствующее соглашение подписано накануне, сообщает пресс-служба банка.
Согласно договору, Сбербанк вложит в строительство 112,9 млн евро. При этом текущий бюджет проекта составляет порядка 225 млн евро. Объем инвестиций снизился с первоначальных 250 млн евро благодаря снижению себестоимости строительства, вызванному ослаблением рубля.
Отметим, торговый центр принадлежит финскому строительному концерну SRV и инвестиционной компании Russia Invest.
Инвесторы рассчитывают на ежегодный доход от аренды помещений ТРЦ в объеме 33 млн евро.
Строительство торгового центра началось в октябре 2013 года и ведётся без задержек, ввод ТРЦ в эксплуатацию намечен на весну 2016 года.
ТРЦ «Охта Молл» расположен в центральной части Санкт-Петербурга и помимо прочего, будет включать гипермаркет, большой кинотеатр, более 20 концепций ресторанов и объектов фуд-корта, фитнес-центр, множество разнообразных магазинов.
Торговый центр окружён развитой дорожной сетью и будет иметь 1 900 парковочных мест. Общая площадь здания составляет 145 000 кв.м.
Концепция объекта предусматривает соблюдение принципов зеленого строительства, что позволит проекту пройти сертификацию по международному стандарту LEED.
Накануне представители Смольного встретились с жителями Василеостровского района Петербурга, чтобы обсудить развитие транспортной инфраструктуры района, испытывающего большие трудности с трафиком на дорогах.
Среди прочего, на встрече обсуждался вопрос строительства съездов с центрального участка Западного скоростного диаметра. В частности, жители опасаются, что транспортный поток после открытия северного съезда будет направлен через Адмиральский проезд.
Вице-губернатор Петербурга, курирующий строительную сферу, Марат Оганесян заверил, что такой вариант городскими властями не рассматривается.
«Те схемы, которые сегодня можно найти в открытом доступе, устарели и не соответствуют действительности. Съезд с ЗСД будет на продолжение набережной Макарова. Она, в свою очередь, будет связана в нескольких местах с улично-дорожной сетью района. Этими связями, в первую очередь, будут пользоваться жители острова. А транзитный транспорт пойдет через набережную Макарова и мост через остров Серный, а также через Уральскую улицу и 8-9 линии», - пояснил Марат Оганесян.
Отвечая на вопрос о втором съезде, который может быть построен в южной части острова, он пояснил, что окончательное решение по этому поводу еще не принято.
«В первую очередь, съезд должен быть включен в разрабатываемый сегодня проект планировки территории. Это преодолимое препятствие. Второй момент – необходимость сноса здания, имеющего охранный статус. Вот это уже сложный вопрос, который требует плотной работы с КГиОП. Наконец, строительство съезда потребует значительных бюджетных инвестиций, так как он не включен в договор с ОАО «ЗСД». Таким образом, если будет все же решено строить съезд, мы приступим к этой работе не раньше 2018 года», - добавил Марат Оганесян.
Вице-губернатор пообещал провести новые встречи с жителями района в ноябре-декабре по итогам разработки комплексной схемы организации движения на Васильевском острове.