Во Фрунзенском районе УК привлекут за ненадлежащее содержание домов
Прокуратура Фрунзенского района в ходе проверки выявила нарушения содержания жилищного фонда рядом управляющих организаций, сообщила пресс-служба надзорного органа Петербурга.
Содержание жилищного фонда в ненадлежащем состоянии нарушает жилищные права граждан, создает угрозу их жизни, здоровью и имуществу, подчеркивают в прокуратуре.
Так, проверка показала, что ООО «Управляющая компания «Гелема» и ОАО «ХЭУ» содержат жилые дома с ненадлежащим состоянием подвальных помещений, лестничных площадок дома, фасадов домов по адресам: Белы Куна ул., д. 17 корп. 1, 2; д. 19. корп. 1, 2; д. 21 корп. 1, Бухарестская ул., д. 31 корп. 2; д. 33. корп. 1, 3; д. 35 корп. 2; д. 37 корп. 1.
Руководителям ООО «Управляющая компания «Гелема» и ОАО «ХЭУ» внесены представления об устранении выявленных нарушений, возбуждены 4 административных дела.
Всего в 2014 году прокуратурой Фрунзенского района по фактам нарушений в сфере ЖКХ внесено 69 представлений, по результатам их рассмотрения 37 должностных лиц привлечено к дисциплинарной ответственности; по постановлению прокурора к административной ответственности за правонарушения в сфере ЖКХ привлечено 15 виновных лиц, 6 материалов направлено в следственные органы для решения вопроса об уголовном преследовании.
В рамках форума PROEstate-2014 состоялась дискуссия "Москва. Транспортная инфраструктура - каркас и движущая сила девелопмента".
Роман Филин, заместитель генерального директора по развитию компании "МИЦ-Девелопмент", одного из крупнейших застройщиков Новой Москвы, в ходе мероприятия отметил, что девелопер готов тратить на создание транспортной инфраструктуры, способствующей развитию проекта комплексного освоения территории (КОТ), от 1 до 5% от общей суммы затрат.
"В лучшем случае речь идет о строительстве дороги третьего уровня протяженностью до 10 км или создании одной развязки. Для реализации и таких проектов девелоперы соседних КОТ вынуждены объединятся между собой. Однако ни один девелопер не сможет потянуть реконструкцию или строительство трассы первого уровня с устройством развязок. Необходима помощь властей. Инвесторы могли бы поучаствовать в реконструкции, но нам нужны гарантии в сроках строительства и в том, что условия не будут меняться в процессе реализации проекта", - сказал эксперт.
Девелоперские консорциумы с целью создания транспортных развязок и дорог возникают и при возведении КОТ в Петербурге и Ленинградской области. Например, при застройке Мурино по инициативе компании «Евроинвест» был создан консорциум застройщиков для работы по созданию инфраструктуры, в том числе и транспортной. Компании (Setl City, "Полис Групп", "Навис"и др.) взяли на себя софинансирование строительства внутриквартальных дорог. Компании также выступили с инициативой помочь в финансировании подготовки проектной документации по съезду с КАД.