Стройфирма задолжала сотрудникам 900 тыс рублей
Прокуратура Адмиралтейского района Петербурга провела проверку по факту несвоевременной выплаты заработной платы работникам строительной организации.
Как сообщила пресс-служба надзорного ведомства, в ходе проверки было установлено, что руководством ООО «Фирма «Транс-Тракт» работникам не выплачивается заработная плата в установленные положением об оплате труда дни выплаты. По состоянию на 8 сентября 2014 года организация имеет задолженность по заработной плате в размере 900 тыс 368 рублей.
В связи с выявленными нарушениями прокуратурой района в адрес генерального директора организации внесено представление, по результатам рассмотрения которого заместитель директора по экономике и финансам Максим Артемов привлечен к дисциплинарной ответственности в виде замечания.
В отношении организации и Максима Артемова возбуждены дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 5.27 КоАП РФ (нарушение законодательства о труде и об охране труда).
В рамках форума PROEstate-2014 состоялась дискуссия "Москва. Транспортная инфраструктура - каркас и движущая сила девелопмента".
Роман Филин, заместитель генерального директора по развитию компании "МИЦ-Девелопмент", одного из крупнейших застройщиков Новой Москвы, в ходе мероприятия отметил, что девелопер готов тратить на создание транспортной инфраструктуры, способствующей развитию проекта комплексного освоения территории (КОТ), от 1 до 5% от общей суммы затрат.
"В лучшем случае речь идет о строительстве дороги третьего уровня протяженностью до 10 км или создании одной развязки. Для реализации и таких проектов девелоперы соседних КОТ вынуждены объединятся между собой. Однако ни один девелопер не сможет потянуть реконструкцию или строительство трассы первого уровня с устройством развязок. Необходима помощь властей. Инвесторы могли бы поучаствовать в реконструкции, но нам нужны гарантии в сроках строительства и в том, что условия не будут меняться в процессе реализации проекта", - сказал эксперт.
Девелоперские консорциумы с целью создания транспортных развязок и дорог возникают и при возведении КОТ в Петербурге и Ленинградской области. Например, при застройке Мурино по инициативе компании «Евроинвест» был создан консорциум застройщиков для работы по созданию инфраструктуры, в том числе и транспортной. Компании (Setl City, "Полис Групп", "Навис"и др.) взяли на себя софинансирование строительства внутриквартальных дорог. Компании также выступили с инициативой помочь в финансировании подготовки проектной документации по съезду с КАД.