Русло реки Славянки расчищают
В Пушкинском районе Петербурга ведется расчистка русла реки Славянки, сообщает пресс-служба комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности.
В сообщении уточняется, что ежедневно около 20 человек вручную приводят в порядок русло реки Славянки для того, чтобы восстановить водоток и улучшить санитарно-эпидемиологическое состояние реки.
По государственному контракту до конца года необходимо расчистить почти 4,5 км, на сегодняшний день выполнена половина работ. Расчищенный участок находится на территории сельскохозяйственных полей СПК «Детскосельский».
Работы выполняет подведомственное комитету по природопользованию предприятие «Экострой».
В рамках форума PROEstate-2014 состоялась дискуссия "Москва. Транспортная инфраструктура - каркас и движущая сила девелопмента".
Роман Филин, заместитель генерального директора по развитию компании "МИЦ-Девелопмент", одного из крупнейших застройщиков Новой Москвы, в ходе мероприятия отметил, что девелопер готов тратить на создание транспортной инфраструктуры, способствующей развитию проекта комплексного освоения территории (КОТ), от 1 до 5% от общей суммы затрат.
"В лучшем случае речь идет о строительстве дороги третьего уровня протяженностью до 10 км или создании одной развязки. Для реализации и таких проектов девелоперы соседних КОТ вынуждены объединятся между собой. Однако ни один девелопер не сможет потянуть реконструкцию или строительство трассы первого уровня с устройством развязок. Необходима помощь властей. Инвесторы могли бы поучаствовать в реконструкции, но нам нужны гарантии в сроках строительства и в том, что условия не будут меняться в процессе реализации проекта", - сказал эксперт.
Девелоперские консорциумы с целью создания транспортных развязок и дорог возникают и при возведении КОТ в Петербурге и Ленинградской области. Например, при застройке Мурино по инициативе компании «Евроинвест» был создан консорциум застройщиков для работы по созданию инфраструктуры, в том числе и транспортной. Компании (Setl City, "Полис Групп", "Навис"и др.) взяли на себя софинансирование строительства внутриквартальных дорог. Компании также выступили с инициативой помочь в финансировании подготовки проектной документации по съезду с КАД.