В Ленобласти снизят административные барьеры
Александр Вахмистров возглавит рабочую группу по снижению административных барьеров в строительстве в Ленинградской области.
Сегодня в правительстве Ленобласти состоялось первое заседание Штаба по снижению административных барьеров и улучшению инвестиционного климата в регионе.
На заседании штаба присутствовали вице-губернатор и председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Ленобласти, председатель Штаба Дмитрий Ялов, вице-губернатор по строительству Георгий Богачев, руководитель представительства «Агентства стратегических инициатив по продвижению новых проектов в СЗФО» Евгений Лебедев, а также представители профильных комитетов и ведомств, застройщики и энергетики.
В ходе заседания Евгений Лебедев рассказал о создании штаба и опыте работы других регионов по выполнению «дорожных карт». Лидерами среди российских регионов по оперативности выдачи разрешений на строительство, по словам Евгения Лебедева, являются Татарстан (41 день), Калужская область (87 дней), Челябинская область (107 дней). Ленобласть стремится войти в первую пятерку рейтинга состояния инвестиционного климата российских регионов.
"В Ленинградской области Штаб планирует начать работу с разработки и внедрения двух пилотных «дорожных карт» - повышение доступности энергетической инфраструктуры, совершенствование правового регулирования градостроительной деятельности и улучшение предпринимательского климата в сфере строительства", - сообщил Евгений Лебедев.
На заседании были утверждены составы рабочих групп и их председатели. Так, рабочую группу по совершенствованию правового регулирования градостроительной деятельности и улучшение предпринимательского климата в сфере строительства возглавит Александр Вахмистров, председатель правления Группы ЛСР. Руководитель рабочей группы по доступности энергетической инфраструктуры будет определен впоследствии из состава ее участников, проявляющих наибольшую инициативу.
По результатам работы штаба планируется достичь следующих показателей — 80 дней по подключению к электрическим сетям, 140 дней по получению разрешения на строительство.
Строительство Центрального участка Западного скоростного диаметра выходит на ключевую стадию. Завершается переустройство инженерных коммуникаций, ведется подготовка стапелей для надвижки пролетных конструкций, сообщила пресс-служба комитета по инвестициям правительства Петербурга.
Как уточняется в сообщении, на строительной площадке, расположенной в районе улицы Савушкина, строители начали монтаж пролетных металлоконструкций основного хода магистрали, Металлические конструкции, вес которых начинается от 12 тонн, поднимают и закрепляют на опорах дороги.
На этой же площадке смонтированы стапели для надвижки – это сложные инженерные конструкции, с которых будут производиться работы по устройству металлоконструкций пролетов основного хода эстакад ЗСД, которые пройдут над акваторией.
На металлических конструкциях пролетных строений будет залита бетонная плита, которая и станет основой для магистрали Центрального участка ЗСД, 70% протяженности которого расположено на мостах и эстакадах. Подготовка к началу надвижки сейчас активно идет на строительных площадках также на строительных площадках на Крестовском и Канонерском островах.
«Завершить строительство Центрального участка Западного скоростного диаметра – самого сложного в плане технической организации, - планируется во втором квартале 2016 года, - сообщила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк. Данный участок соединит два уже действующих участка скоростной трассы – Северный и Южный. Общая протяженность дороги составит 46,6 километров. Трасса обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города.