Торговый Дом «Сигма» продолжит судиться с «Оконным Петербургом»
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти назначил на 5 ноября очередной этап тяжбы между ООО «Торговый Дом «Сигма» и ООО "Оконный Петербург". В рамках судебного заявления «Сигма»- как застройщик требует от «Оконного Петербурга» - подрядчика устранить недостатки работ по установке оконных блоков в более сотни квартир в жилом доме по адресу Рыбацкий проспект, д. 17. Данный дом был построен еще в 2007 году.
Иск застройщиком был подан в начале этого года на основе жалоб жильцов дома - членов ТСЖ на протечки рам. Представители суда затребовали проведение независимой экспертизы, на основе ее выводов будет строиться новое рассмотрение дела.
В рамках форума PROEstate-2014 состоялась дискуссия "Москва. Транспортная инфраструктура - каркас и движущая сила девелопмента".
Роман Филин, заместитель генерального директора по развитию компании "МИЦ-Девелопмент", одного из крупнейших застройщиков Новой Москвы, в ходе мероприятия отметил, что девелопер готов тратить на создание транспортной инфраструктуры, способствующей развитию проекта комплексного освоения территории (КОТ), от 1 до 5% от общей суммы затрат.
"В лучшем случае речь идет о строительстве дороги третьего уровня протяженностью до 10 км или создании одной развязки. Для реализации и таких проектов девелоперы соседних КОТ вынуждены объединятся между собой. Однако ни один девелопер не сможет потянуть реконструкцию или строительство трассы первого уровня с устройством развязок. Необходима помощь властей. Инвесторы могли бы поучаствовать в реконструкции, но нам нужны гарантии в сроках строительства и в том, что условия не будут меняться в процессе реализации проекта", - сказал эксперт.
Девелоперские консорциумы с целью создания транспортных развязок и дорог возникают и при возведении КОТ в Петербурге и Ленинградской области. Например, при застройке Мурино по инициативе компании «Евроинвест» был создан консорциум застройщиков для работы по созданию инфраструктуры, в том числе и транспортной. Компании (Setl City, "Полис Групп", "Навис"и др.) взяли на себя софинансирование строительства внутриквартальных дорог. Компании также выступили с инициативой помочь в финансировании подготовки проектной документации по съезду с КАД.