В Коми дорожники внедряют новую технологию
Успешно прошедшая испытание в Усинском районе новая технология для повышения прочности дороги будет применяться по всей Республике Коми, сообщила пресс-служба правительства субъекта РФ.
Асфальтобетонную смесь со специальной армирующей добавкой «Forta Fi» в 2013 году уложили дорожники ООО «Усинское ДРСУ» на 6-километровом участке при капитальном ремонте автомобильной дороги «Усть-Уса - Усинск».
С результатами эксперимента на месте ознакомился руководитель Дорожного агентства Республики Коми Эдуард Слабиков.
«При капитальном ремонте дороги мы применили технологию устройства однослойного покрытия на жёсткое основание - железобетонные плиты. Экспериментальный участок с однослойным покрытием и жёстким основанием за счёт добавления новой армирующей полимерной добавки, предназначенной для повышения прочности дорожного покрытия, выстоял, даже несмотря на высокую интенсивность движения большегрузного транспорта. При инструментальном замере признаков колейности не обнаружено. Результаты лабораторных исследований взятого керна будут готовы в ближайшее время, но уже сегодня можно говорить, что армирование асфальтобетонной смеси позволяет улучшить качественные характеристики дорожного покрытия», - отметил Эдуард Слабиков.
По его словам, полученный опыт будет рекомендован к применению дорожно-строительными организациями наряду с щебеночно-мастичным асфальтобетоном, получившим в последние годы широкое распространение. Так, в настоящее время уже проводится процедура торгов на ремонт 17-километрового участка на автодороге «Усть-Уса - Усинск» с применением добавки «Forta Fi», заключение двухгодичного контракта планируется на конец года.
Капремонт автодороги А-119 Вологда – Медвежьегорск – автомобильная дорога Р-21 «Кола» в Вологодской области обойдется в 2 млрд 058 млн рублей. Это стартовая цена конкурса с ограниченным участием, информация о котором размещена на сайте госзакупок. Заказчик – ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА «Холмогоры». Заявки принимаются до 6 октября, предквалификационный отбор пройдет 13 октября, итоги подведут 17 октября 2014 года.
Проект ремонта разработан в ООО «Проектно-изыскательский институт «Промтранспроект». Как следует из техзадания, дорога отнесена к 3 категории с расчетной скоростью 100 км/час, ширина проезжей части – 7 м, покрытие – щебеночно-мастичный асфальтобетон. От подрядчика потребуется гарантия от года на разметку до восьми на дорожную одежду. Окончание работ - не позднее 31 октября 2016 года.
Трасса А-119 стала федеральной собственностью по предложению карельских властей в начале 2014 года. Автодорога проходит по Вологодской области и Карелии и связывает федеральные трассы М-8 "Холмогоры" и Р-21 "Кола", а также административные центры Вологду и Мурманск.