Новым гендиректором компании «ЭталонПромстрой» стал Валерий Орлов
С начала сентября на должность генерального директора ЗАО «ЭталонПромстрой» (входит в ГК «Эталон») назначен Валерий Орлов, сообщила пресс-служба группы компаний.
В сообщении уточняется, что компания «ЭталонПромстрой» специализируется на строительстве промышленных, коммерческих и социальных объектов.
В Группу компаний «Эталон» Валерий Орлов пришел в 2006 году на должность управляющего проектом и заместителя генерального директора ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ». Под его управлением реализованы такие объекты как ЖК «Юбилейный квартал» и конгрессно-выставочный центр «ЭкспоФорум».
Сейчас «ЭталонПромстрой» осуществляет завершающий этап строительства второй очереди завода «Ниссан» и до конца года планирует приступить к строительству завода по производству автокомпонентов японского концерна «Юнипрес».
Основная задача, поставленная руководством ГК «Эталон» – вывести компанию «ЭталонПромстрой» на новый уровень развития с учетом современных тенденций в промышленном строительстве и управления строительством промышленных объектов.
В рамках форума PROEstate-2014 состоялась дискуссия "Москва. Транспортная инфраструктура - каркас и движущая сила девелопмента".
Роман Филин, заместитель генерального директора по развитию компании "МИЦ-Девелопмент", одного из крупнейших застройщиков Новой Москвы, в ходе мероприятия отметил, что девелопер готов тратить на создание транспортной инфраструктуры, способствующей развитию проекта комплексного освоения территории (КОТ), от 1 до 5% от общей суммы затрат.
"В лучшем случае речь идет о строительстве дороги третьего уровня протяженностью до 10 км или создании одной развязки. Для реализации и таких проектов девелоперы соседних КОТ вынуждены объединятся между собой. Однако ни один девелопер не сможет потянуть реконструкцию или строительство трассы первого уровня с устройством развязок. Необходима помощь властей. Инвесторы могли бы поучаствовать в реконструкции, но нам нужны гарантии в сроках строительства и в том, что условия не будут меняться в процессе реализации проекта", - сказал эксперт.
Девелоперские консорциумы с целью создания транспортных развязок и дорог возникают и при возведении КОТ в Петербурге и Ленинградской области. Например, при застройке Мурино по инициативе компании «Евроинвест» был создан консорциум застройщиков для работы по созданию инфраструктуры, в том числе и транспортной. Компании (Setl City, "Полис Групп", "Навис"и др.) взяли на себя софинансирование строительства внутриквартальных дорог. Компании также выступили с инициативой помочь в финансировании подготовки проектной документации по съезду с КАД.