27-28 марта в Петербурге пройдет конкурс «Мастера России» по профессии штукатур
27-28 марта в Санкт-Петербурге пройдет Северо-Западный окружной финал Всероссийского конкурса «Мастера России» по профессии штукатур. Конкурс организуется региональными профессиональными объединениями и профсоюзами при содействии Аппарата Полномочного Представителя Президента РФ в Северо-Западном Федеральном округе, Правительств Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
В конкурсе примут участие штукатуры Санкт-Петербурга, Ленинградской области, Вологды, Архангельска и Калининграда.
Федерально-окружной конкурс по профессии «штукатур» проводится в два этапа: 27 марта будет определен лучший штукатур Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а 28 марта будет выявлен победитель Северо-Западного Окружного финала Всероссийского конкурса.
Штукатуры будут соревноваться как в теории, так и на практике: после ответов на вопросы теста, им предстоит нанести штукатурку на кирпичную стену. Отделочные работы каждый конкурсант будет проводить в специально сооруженной кабинке.
Победитель окружного конкурса будет участвовать в финале всероссийского конкурса профессионального мастерства, который состоится в апреле
Конкурс состоится 27 и 28 марта в 9.30 по адресу: ул. Руставели д.33 (ГОУ «Колледж строительной индустрии и городского хозяйства»). Награждение участников и победителей конкурса состоится 28 марта в 18.00 во Дворце труда.
«Есть два способа входа в Санкт-Петербург. Первый - ты идешь в администрацию города и говоришь, что будешь платить налоги и так далее. Второй способ - это выстраивание отношений с населением, публичными и известными людьми. Первый способ дороже, а с населением договориться сложно, но можно», - сказал руководитель Агентства социальной информации Роман Могилевский на презентации результатов социологического исследования об отношении петербуржцев к крупным инвестиционным проектам.
Как уже сообщалось АСН-Инфо, согласно данным опроса, более 50% респондентов одобряет такие проекты, как реконструкция аэропорта «Пулково», «Апраксина двора», «Новой Голландии», строительство «Надземного экспресса» и «Морского фасада».
В то же время ситуация с набравшими в ходе опроса по 46,5% «за» и по 29% и 21,8% «против» проектами строительства «Охта-центра» и трассы Формула I, по мнению социологов, складывается похожая. Во-первых, их объединяет то, что оба проекта являются инновационными по эстетике и по функции – высотка в историческом центре и гоночная трасса. А отношение к инновациям напрямую коррелирует с уровнем жизни и социальной мобильностью. Этим, по мнению социологов, объясняется, скепсис пожилых людей и, наоборот, наибольшая лояльность к необычным проектам среди молодежи и мужчин.
В то же время по обоим проектам чувствуется дефицит информации. Количество респондентов, сказавших, что ничего не знает о проекте строительства трассы Формула I - 18%, а ничего не знающих о строительстве «Охта-центра» - 15%. По мнению директора АСИ по маркетингу и PR Александра Смирнова, возможно, люди знающие о «газпромовском» проекте, ничего не слышали об «Охта-центре», но само по себе переименование проекта можно считать «шагом навстречу петербуржцам». Тот факт, что количество противников проекта несколько снизилось, по мнению Р.Могилевского можно объяснить налаживанием имиджевой политики девелоперов, в том числе, благодаря внесению социальной функции в проект.