В Адмиралтейском районе выявлены случаи самозахвата земли
Прокуратура Адмиралтейского района в ходе проверки вывила случаи самовольного занятия земельных участков предпринимателями на территории района.
Как следует из сообщения пресс-службы надзорного органа Петербурга, летняя терраса кафе «Счастье» на улице Большой Морской занимала на 7 кв.м. площади больше, чем полагалось по договору аренды.
Аналогичные нарушения выявлены и при проведении проверок в ООО «Морская» (ресторан «ToNYc bar»), ООО «Мэверикс» (пицца-бар «Street»), ООО «Русские Блины Северо-Запад» («Теремок»), ООО «Спайс» (летнее кафе «Оливье»), ООО «Позитив» (летнее кафе «Чайникофф»), ООО «Ангелы» (кафе «Счастье»).
Таким образом, указывают в прокуратуре, коммерческими организациями осуществлено самовольное занятие государственного земельного участка.
Прокуратура Адмиралтейского района внесла представления об устранении нарушений законодательства в отношении генеральных директоров указанных компаний. Кроме этого были возбуждены административные дела.
Управлением Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Санкт-Петербургу на должностных лиц наложен административный штраф в размере 1тыс рублей, на юридических лиц наложен административный штраф в размере 20 тыс рублей, а также внесено предписание об устранении нарушений земельного законодательства путем освобождения незаконно занимаемого земельного участка.
Кроме того, материалы направлены в КУГИ для взыскания недопоступивших в государственный бюджет денежных средств.
Подведены итоги конкурса на капитальный ремонт 14-го Каменноостровского моста через Большой (Безымянный) канал. Победу одержала компания «А-Проект» с ценой 111,9 млн рублей против стартовых 112,5 млн рублей. Конкурс был объявлен в конце июля (АСН-инфо, 31.07.2014). Также право заключения контракта оспаривали еще три претендента: ООО «Северо-Западный Мостостроительный трест», ЗАО «Пилон» и ООО «Комплекс». Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться не позднее 15 декабря 2015 года.
Как следует из конкурсной документации, необходимость капремонта обусловлена сильным износом конструкций и недостаточной пропускной способностью моста. Проект предусматривает уширение проезжей части с заменой пролетных строений и ремонтом опор. Архитектурная концепция и конструктив остаются прежними. Пролет запроектирован длиной 19 м, длина всего моста - 22,4 м. В задачи подрядчика входит разборка существующих конструкций и подходов с их последующим восстановлением в соответствии с современными требованиями. Поперечный уклон по проезжей части составит 20%, по тротуарам - 15%, бортовые камни - гранит, на мосту - гранитный парапет.
Мост расположен в створе реки Крестовки и соединяет западную и восточную части Каменного острова. Построен как 5-пролетный деревянный балочный на деревянных свайных опорах в 1904 году. В 1938 году разобран в ходе дноуглубительных работ. В 1951 году на том же месте возведен 3-хпролетный металлический мост балочно-разрезной системы. По верхним поясам металлических балок была уложена деревоплита. В 1975 году деревоплита заменена железобетонной плитой с асфальтобетонным покрытием.