Конкурс на реконструкцию Сенной площади объявлен заново
В Петербурге повторно объявили конкурс на право выполнить работы по реконструкции Сенной площади, расположенной в центральной части города.
Напомним, ранее конкурс с ценой контракта 1,2 млрд рублей был отменен по решению Федеральной антимонопольной службы.
Основанием для рассмотрения вопроса о соответствии конкурсных процедур нормам законодательства стала жалоба ООО «Спецстрой». Заявитель указывал на критерий оценки заявок, заложенный в конкурсные документы, противоречащий закону о контрактной системе.
Отметим, в конкурсе принимали участие компании «Метрострой», «Балтстрой» и «Стройфасад».
Напомним, проект реконструкции Сенной площади, разработанный «Ленгипроинжпроектом», вызвал большой резонанс, им были недовольны общественные движения, эксперты, депутаты.
Согласно условиям договора, подрядчик должен был до 2016 года завершить работы, в том числе расширить дороги, построить подземные переходы, создать пешеходные зоны.
Заявки от участников принимаются до 29 сентября, следует из материалов сайта госзакупок. Победителя объявят 3 октября. При повторном объявлении конкурса сумма контракта не изменилась.
Строительство Центрального участка Западного скоростного диаметра выходит на ключевую стадию. Завершается переустройство инженерных коммуникаций, ведется подготовка стапелей для надвижки пролетных конструкций, сообщила пресс-служба комитета по инвестициям правительства Петербурга.
Как уточняется в сообщении, на строительной площадке, расположенной в районе улицы Савушкина, строители начали монтаж пролетных металлоконструкций основного хода магистрали, Металлические конструкции, вес которых начинается от 12 тонн, поднимают и закрепляют на опорах дороги.
На этой же площадке смонтированы стапели для надвижки – это сложные инженерные конструкции, с которых будут производиться работы по устройству металлоконструкций пролетов основного хода эстакад ЗСД, которые пройдут над акваторией.
На металлических конструкциях пролетных строений будет залита бетонная плита, которая и станет основой для магистрали Центрального участка ЗСД, 70% протяженности которого расположено на мостах и эстакадах. Подготовка к началу надвижки сейчас активно идет на строительных площадках также на строительных площадках на Крестовском и Канонерском островах.
«Завершить строительство Центрального участка Западного скоростного диаметра – самого сложного в плане технической организации, - планируется во втором квартале 2016 года, - сообщила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк. Данный участок соединит два уже действующих участка скоростной трассы – Северный и Южный. Общая протяженность дороги составит 46,6 километров. Трасса обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города.