Завершен первый этап реконструкции автовокзала «Псков»
Сегодня, 12 сентября состоялось открытие нового кассового зала автовокзала «Псков», что знаменовало завершение первого этапа реконструкции сооружения, сообщила пресс-служба правительства Псковской области.
В новом кассовом зале оборудованы 4 окна продажи билетов. Ожидается, что в полную силу они заработают в конце следующей недели. Также здесь предусмотрена комната отдыха для кассиров.
Здание автовокзала было построено в 1959 году и с этого времени ни разу капитально не ремонтировалось. Решение о его полной реконструкции было принято врио губернатора Псковской области Андреем Турчаком в прошлом году. Первый этап финансировался из областных средств и его стоимость составила 27 млн рублей. Всего на капремонт здания автовокзала и благоустройство прилегающей территории требуется более 60 млн рублей.
Отметим, что в связи с большим пассажиропотоком через Псковскую область и автобусный вокзал города Пскова в частности, было принято решение разделить реконструкцию транспортного учреждения на три этапа. В дальнейшем в соответствии с федеральными нормами транспортной безопасности въезд и выезд с территории автовокзала будет только один, также как выход и вход в здание.
На первом этаже будут обустроены пункты досмотра, зал ожидания, выходы на перроны, справочная служба, зоны общественного пользования. На втором — разместятся пункты охраны и пожарной безопасности, буфет и другие служебные помещения. Также планируется реконструировать административно-бытовой комплекс, где будут находиться комнаты отдыха для персонала, диспетчерская.
Кроме того, проектом реконструкции предусмотрено строительство торгово-гостиничного комплекса рядом с автовокзалом.
Введен в эксплуатацию 12-километровый (км 1009 – км 1021) участок трассы Р-21 «Кола» в Республике Карелия, который входил в общий план реконструкции участка автомобильной дороги км 1009 – км 1071 протяженностью 62 км, сообщила пресс-служба Росавтодора.
В сообщении уточняется, что речь идет о VI пусковом комплексе в рамках масштабной реконструкции дороги: начиная с 2001 года с севера, от границы с Мурманской областью, федеральными дорожниками уже сданы пять пусковых комплексов реконструкции.
В ходе реконструкции 12-километровый участок трассы Р-21 «Кола» был расширен и переведен с IV в III техническую категорию. Для повышения прочностных характеристик дороги выполнено устройство двухслойного асфальтобетонного покрытия толщиной 12 см, при этом верхний слой впервые уложен с использованием щебеночно-мастичного асфальтобетона.
Кроме того, проведены буровзрывные работы и «выторфовывание» территории, так как участок трассы Р-21 «Кола» км 1009 – км 1021 проходит по болотистой местности.
Значительно преобразился и перекресток федеральной трассы Р-21 «Кола» с автодорогой А-136 «Лоухи-Суоперя»: установлено электроосвещение, цифровое информационное табло, видеокамеры, счетчик учета интенсивности дорожного движения.
Открывая движение по трассе, начальник ФКУ Упрдор «Кола» Валентин Васьков отметил, что реконструкция позволила значительно повысить пропускную способность автодороги, уровень безопасности движения и даже улучшить экологическую обстановку прилегающих территорий.