Цирк на Фонтанке хотят ремонтировать москвичи
Названы претенденты на право ремонта и реставрации цирка на Фонтанке. Это петербургская компания «Стройкомплект» (775,3 млн рублей) и московское ФГУП «Артекс» (771,8 млн рублей). Начальная цена конкурса, информация о котором размещена на сайте госзакупок 27 августа - 775,7 млн рублей. Заказчик - ФГБУК «Большой Санкт-Петербургский государственный цирк». Итоги конкурса подведут 15 сентября 2014 года. Срок окончания работ - 1 ноября 2015 года. Проект разработан ОАО «КБ высотных и подземных сооружений».
Здание Цирка Чинизелли, построенное в 1877 году по проекту архитектора Кенеля - вновь выявленный объект культурного наследия. Является 3-4-этажным, площадь участка – 4 635 кв. м, общая площадь – 8 586 кв. м. Неоднократно перестраивалось. В ходе капремонта в 50-е годы XX века были изменены исторический облик здания и архитектурно-планировочное решение амфитеатра, утрачены исторические интерьеры. В ходе реставрации 2002-03 гг. воссозданы главный фасад, лепное и скульптурное убранство, кованый козырек у главного входа.
Проект предусматривает продолжение работ по воссозданию утраченного исторического и архитектурно-художественного облика, приведение планировочных решений в соответствие с существующими санитарно-гигиеническими и противопожарными нормами. Запланировано частичное восстановление утраченных деталей интерьера (вестибюль, фойе, отдельные элементы убранства зала).
Напомним: конкурс на право ремонта и реставрации цирка на Фонтанке стоимостью 850 млн рублей уже объявлялся ранее, но был отменен решением УФАС (АСН-инфо, 27.06.2014)
Введен в эксплуатацию 12-километровый (км 1009 – км 1021) участок трассы Р-21 «Кола» в Республике Карелия, который входил в общий план реконструкции участка автомобильной дороги км 1009 – км 1071 протяженностью 62 км, сообщила пресс-служба Росавтодора.
В сообщении уточняется, что речь идет о VI пусковом комплексе в рамках масштабной реконструкции дороги: начиная с 2001 года с севера, от границы с Мурманской областью, федеральными дорожниками уже сданы пять пусковых комплексов реконструкции.
В ходе реконструкции 12-километровый участок трассы Р-21 «Кола» был расширен и переведен с IV в III техническую категорию. Для повышения прочностных характеристик дороги выполнено устройство двухслойного асфальтобетонного покрытия толщиной 12 см, при этом верхний слой впервые уложен с использованием щебеночно-мастичного асфальтобетона.
Кроме того, проведены буровзрывные работы и «выторфовывание» территории, так как участок трассы Р-21 «Кола» км 1009 – км 1021 проходит по болотистой местности.
Значительно преобразился и перекресток федеральной трассы Р-21 «Кола» с автодорогой А-136 «Лоухи-Суоперя»: установлено электроосвещение, цифровое информационное табло, видеокамеры, счетчик учета интенсивности дорожного движения.
Открывая движение по трассе, начальник ФКУ Упрдор «Кола» Валентин Васьков отметил, что реконструкция позволила значительно повысить пропускную способность автодороги, уровень безопасности движения и даже улучшить экологическую обстановку прилегающих территорий.