В Приморском районе Петербурга открыли сквер им. Берггольц
Сегодня в Приморском районе Петербурга торжественно открылся сквер имени Ольги Берггольц, сообщила пресс-служба губернатора. Это место было выбрано потому, что именно здесь поэтесса жила с 1959 по 1975 год.
Новый сквер расположился во дворе дома № 20 по набережной Черной речки (заезд со Школьной улицы, 9).В центре сквера располагается подиум со скульптурной композицией, отражающей созданные Ольгой Берггольц стихи того времени, когда она жила на Черной речке.
В сообщении пресс-службы Смольного говорится, что инициатором создания этой зоны отдыха стал глава администрации Приморского района Николай Цед. По его мысли, сквер должен стать не только приятным местом отдыха, но и новым центром культурной жизни города.
В создании сквера приняли участие архитектор Валентин Федоренко, скульпторы Александр Спивак и Марина Спивак, которые постарались сделать так, чтобы единое пространство сквера передавало петербургский и ленинградский дух.Финансовую поддержку в создании сквера оказали компании «Город» и «Кредо Сервис».
Сегодня, 9 сентября на очередном заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области была в целом утверждена Генеральная схема развития железнодорожного узла транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».
Согласно документу, объем перевозок грузов к 2020 году увеличится примерно на 40% к уровню 2013 года. Для обеспечения возрастающих объемов перевозок в Генеральной схеме предусмотрены мероприятия по завершению реконструкции железнодорожных участков Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская и комплексному развитию припортового Усть- Лужского железнодорожного узла; завершению строительства новой железнодорожной линии Лосево – Каменногорск; усилению железнодорожных подходов к порту Приморск на участке Выборг – Ермилово; строительство третьего главного пути Санкт-Петербург – Колпино. Кроме того, с учетом роста пассажиропотока в пригородном сообщении, для беспрепятственного развития пригородных перевозок предусмотрены организация тактового движения на ряде направлений, организация полукольцевого и кольцевого маршрутов для возможности осуществления поездки без пересадки с одного направления на другое, строительство ряда пересадочных комплексов.
На период 2013 – 2020 гг. объем финансирования реализации мероприятий Генеральной схемы составляет 400,4 млрд рублей, из которых 95,2 млрд рублей подтверждены соответствующими источниками финансирования. Из них на долю ОАО «РЖД» приходится 74,3% (70,7 млрд рублей), федерального бюджета – 9,1% (8,7 млрд рублей), внебюджетных источников – 16,6% (15,8 млрд рублей), средств бюджетов Санкт-Петербурга и Ленинградской области не предусмотрено.
До 2025 года общая стоимость реализации мероприятий, предусмотренных
Генеральной схемой составляет 744,8 млрд рублей, из которых 626,7 млрд рублей отнесены к категории «дополнительная потребность» (источники финансирования не определены). Для финансирования части проектов возможно привлечение средств сторонних инвесторов на принципах государственно-частного партнёрства, например в части выполнения работ по развитию вокзальных и пересадочных комплексов.
Также отдельно на заседании поднимался вопрос реализации проекта строительства линии Аэроэкспресса от Балтийского вокзала до аэропорта «Пулково». ОАО «РЖД» совместно с правительством Петербурга подготовило обращение в адрес премьер-министра Дмитрия Медведева с просьбой о поддержке данного проекта и рассмотрении вопроса о выделении средств для его реализации.