«Дни качества» пройдут на трех объектах ЛенСпецСМУ
В сентябре на трех объектах ЛенСпецСМУ (входит в ГК «Эталон») в Невском районе пройдут «Дни качества», сообщила пресс-служба компании.
Как уточняется в сообщении, 12 сентября мероприятие состится на стройплощадке ЖК «Ласточкино гнездо», 15 сентября на ЖК «Речной» и ЖК «Молодежный».
«Дни качества» стали проводиться по инициативе самого застройщика, компании ЛенСпецСМУ, около 7 лет назад. Целью таких мероприятий является выявление и устранение нарушений, предупреждение их повторного появления, а также обмен опытом между специалистами компании.
В «Дни качества» на объект приглашаются руководители компаний, имеющие непосредственное отношение к проектированию и строительству комплекса: проектировщики, управляющие проектом, директора генподрядных и подрядных организаций, а также специалисты с других объектов застройщика.
Созданные из числа приглашенных рабочие группы в течение 1-2 рабочих дней осматривают объект и выявляют дефекты и несоответствия. Все выявленные нарушения заносятся в протокол и устраняются в течение 1-1,5 месяцев в зависимости от сложности и объема работ.
Такие мероприятия проводятся на постоянной основе на всех строящихся объектах ЛенСпецСМУ и направлены на улучшение качества строительных работ и передачу положительного опыта между сотрудниками.
Подведены итоги конкурса на капитальный ремонт 14-го Каменноостровского моста через Большой (Безымянный) канал. Победу одержала компания «А-Проект» с ценой 111,9 млн рублей против стартовых 112,5 млн рублей. Конкурс был объявлен в конце июля (АСН-инфо, 31.07.2014). Также право заключения контракта оспаривали еще три претендента: ООО «Северо-Западный Мостостроительный трест», ЗАО «Пилон» и ООО «Комплекс». Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться не позднее 15 декабря 2015 года.
Как следует из конкурсной документации, необходимость капремонта обусловлена сильным износом конструкций и недостаточной пропускной способностью моста. Проект предусматривает уширение проезжей части с заменой пролетных строений и ремонтом опор. Архитектурная концепция и конструктив остаются прежними. Пролет запроектирован длиной 19 м, длина всего моста - 22,4 м. В задачи подрядчика входит разборка существующих конструкций и подходов с их последующим восстановлением в соответствии с современными требованиями. Поперечный уклон по проезжей части составит 20%, по тротуарам - 15%, бортовые камни - гранит, на мосту - гранитный парапет.
Мост расположен в створе реки Крестовки и соединяет западную и восточную части Каменного острова. Построен как 5-пролетный деревянный балочный на деревянных свайных опорах в 1904 году. В 1938 году разобран в ходе дноуглубительных работ. В 1951 году на том же месте возведен 3-хпролетный металлический мост балочно-разрезной системы. По верхним поясам металлических балок была уложена деревоплита. В 1975 году деревоплита заменена железобетонной плитой с асфальтобетонным покрытием.