Запущена программа «Доступная ипотека» со ставкой от 10,6% в рублях
Банк Жилищного Финансирования сообщил о том, что во всех регионах присутствия банка стартует новая программа ипотечного кредитования населения в соответствии с федеральным стандартом ОАО «Агентство по ипотечному и жилищному кредитованию» (АИЖК).
Новый продукт «Доступная ипотека» учитывает потребности и возможности многих российских семей. Данная программа отличается пониженной процентной ставкой по кредиту, длительным сроком кредитования и выгодными условиями, подчеркнули в пресс-службе банка.
С сегодняшнего дня в ЗАО «Банк Жилищного Финансирования» клиенты могут получить ипотечный кредит на покупку квартиры по программе «Доступная ипотека» со ставкой от 10,6% в рублях.
Кредит предоставляется в рублях на срок от 10 до 30 лет, в размере от 300 тыс рублей до 10 млн рублей. Срок рассмотрения заявки от 2 дней. Клиент сможет взять кредит на покупку готовой квартиры (как на вторичном рынке жилья, так и в готовой новостройке). Первоначальный взнос может формироваться как за счет средств накоплений, так и средств субсидий, иных форм социальной поддержки населения.
Указанная программа ориентирована на широкий круг социально значимых категорий профессий и населения: учителя, врачи, ученые, молодые семьи с одним ребенком или несколькими детьми, обладатели сертификата на материнский капитал, работники бюджетной сферы, военнослужащие и многие другие категории.
Сегодня, 9 сентября на очередном заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области была в целом утверждена Генеральная схема развития железнодорожного узла транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».
Согласно документу, объем перевозок грузов к 2020 году увеличится примерно на 40% к уровню 2013 года. Для обеспечения возрастающих объемов перевозок в Генеральной схеме предусмотрены мероприятия по завершению реконструкции железнодорожных участков Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская и комплексному развитию припортового Усть- Лужского железнодорожного узла; завершению строительства новой железнодорожной линии Лосево – Каменногорск; усилению железнодорожных подходов к порту Приморск на участке Выборг – Ермилово; строительство третьего главного пути Санкт-Петербург – Колпино. Кроме того, с учетом роста пассажиропотока в пригородном сообщении, для беспрепятственного развития пригородных перевозок предусмотрены организация тактового движения на ряде направлений, организация полукольцевого и кольцевого маршрутов для возможности осуществления поездки без пересадки с одного направления на другое, строительство ряда пересадочных комплексов.
На период 2013 – 2020 гг. объем финансирования реализации мероприятий Генеральной схемы составляет 400,4 млрд рублей, из которых 95,2 млрд рублей подтверждены соответствующими источниками финансирования. Из них на долю ОАО «РЖД» приходится 74,3% (70,7 млрд рублей), федерального бюджета – 9,1% (8,7 млрд рублей), внебюджетных источников – 16,6% (15,8 млрд рублей), средств бюджетов Санкт-Петербурга и Ленинградской области не предусмотрено.
До 2025 года общая стоимость реализации мероприятий, предусмотренных
Генеральной схемой составляет 744,8 млрд рублей, из которых 626,7 млрд рублей отнесены к категории «дополнительная потребность» (источники финансирования не определены). Для финансирования части проектов возможно привлечение средств сторонних инвесторов на принципах государственно-частного партнёрства, например в части выполнения работ по развитию вокзальных и пересадочных комплексов.
Также отдельно на заседании поднимался вопрос реализации проекта строительства линии Аэроэкспресса от Балтийского вокзала до аэропорта «Пулково». ОАО «РЖД» совместно с правительством Петербурга подготовило обращение в адрес премьер-министра Дмитрия Медведева с просьбой о поддержке данного проекта и рассмотрении вопроса о выделении средств для его реализации.