Парк «Зарядье» откроют в канун 870-летия Москвы
Открыть парк «Зарядье» у стен Кремля планируется ко Дню города в 2017 году, когда Москве исполнится 870 лет, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«Под размещение парка «Зарядье» был отдан самый дорогой участок московской земли площадью 13 гектаров. Можно было бы построить там новую гостиницу. Она тоже нужна городу. Но даже в самой крупной гостинице останавливаются максимум 100 - 200 тысяч человек в год. А в новом парке смогут отдохнуть миллионы человек ежегодно», - рассказал Собянин.
Он напомнил, что в прошлом году проводился международный конкурс на разработку ландшафтной концепции парка «Зарядье». Победителями стали американцы из архитектурного бюро Diller Scofidio + Renfro. Разработанный ими проект воплощает сложнейшую идею воссоздать ландшафты основных климатических зон России, которые, пересекаясь, будут спускаться к Москве-реке.
«То есть они предлагают на 13 гектарах спуска к Москве-реке создать немного искусственной тундры, немного средней полосы с березками, немного степной зоны с ее разнотравьем и так далее. Ничего подобного в нашем парковом искусстве еще не было», - пояснил градоначальник.
Наряду со строительством парка планируется расширить пешеходную часть Москворецкой набережной и устроить там причал для кораблей, отметил мэр. Москворецкий мост также станет частично пешеходным и свяжет Зарядье с пешеходной зоной в Замоскворечье.
Сейчас продолжается подготовка площадки под строительство парка, ведется разборка остатков гостиницы.
В рамках форума PROEstate-2014 состоялась дискуссия "Москва. Транспортная инфраструктура - каркас и движущая сила девелопмента".
Роман Филин, заместитель генерального директора по развитию компании "МИЦ-Девелопмент", одного из крупнейших застройщиков Новой Москвы, в ходе мероприятия отметил, что девелопер готов тратить на создание транспортной инфраструктуры, способствующей развитию проекта комплексного освоения территории (КОТ), от 1 до 5% от общей суммы затрат.
"В лучшем случае речь идет о строительстве дороги третьего уровня протяженностью до 10 км или создании одной развязки. Для реализации и таких проектов девелоперы соседних КОТ вынуждены объединятся между собой. Однако ни один девелопер не сможет потянуть реконструкцию или строительство трассы первого уровня с устройством развязок. Необходима помощь властей. Инвесторы могли бы поучаствовать в реконструкции, но нам нужны гарантии в сроках строительства и в том, что условия не будут меняться в процессе реализации проекта", - сказал эксперт.
Девелоперские консорциумы с целью создания транспортных развязок и дорог возникают и при возведении КОТ в Петербурге и Ленинградской области. Например, при застройке Мурино по инициативе компании «Евроинвест» был создан консорциум застройщиков для работы по созданию инфраструктуры, в том числе и транспортной. Компании (Setl City, "Полис Групп", "Навис"и др.) взяли на себя софинансирование строительства внутриквартальных дорог. Компании также выступили с инициативой помочь в финансировании подготовки проектной документации по съезду с КАД.