Минстрой установит правила для организации семейных детских садов
Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации установит специальные требования к жилым помещениям для организации семейных детских садов, сообщила пресс-служба Минстроя.
В рамках исполнения соответствующего поручения президента РФ Минстроем совместно с правительством Москвы был разработан свод правил «Здания дошкольных образовательных организаций. Правила проектирования».
В нем содержатся требования по проектированию дошкольных образовательных организаций, в том числе расположенных в жилых домах. Например, предполагается, что встроенные сады будут иметь вместимость 25-75 мест, автономные входы и коммуникации, а высота потолков в них не может составлять менее 2,5 метров. Свод правил ориентирован на решение проблемы нехватки детских садов в плотно заселенных районах мегаполисов. Настоящий документ сейчас находится на согласовании в технических комитетах и будет принят в ближайшие полгода.
Кроме этого, Минстрой подготовил и внес в правительство РФ проект актуализированного Перечня национальных стандартов и сводов правил. Перечень содержит обязательные для применения указания по проектированию и строительству, в том числе для объектов здравоохранения и социального обслуживания. Он соответствует утвержденным Роспотребнадзором «Санитарно-эпидемиологическим требованиям к дошкольным группам, размещенным в жилых помещениях жилищного фонда». Документ устанавливает санитарно-эпидемиологические требования к жилым помещениям при размещении в них дошкольных групп и организации их питания.
В соответствии с данным СанПиНом жилой дом, где располагается детский сад, должен быть построен из безвредных для здоровья человека строительных и отделочных материалов, в наличии должны иметься документы, подтверждающие их происхождение, качество и безопасность.
Уровни естественного и искусственного освещения в помещениях пребывания детей обязаны соответствовать санитарно-эпидемиологическим требованиям к естественному, искусственному и совмещенному освещению жилых и общественных зданий. Сады надлежит обеспечить системами водоснабжения, канализации, отопления, вентиляции и электроснабжения. Устанавливается оптимальный набор помещений, который включает игровую комнату, места для занятий, сна и приема пищи.
Сегодня, 9 сентября на очередном заседании Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области была в целом утверждена Генеральная схема развития железнодорожного узла транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».
Согласно документу, объем перевозок грузов к 2020 году увеличится примерно на 40% к уровню 2013 года. Для обеспечения возрастающих объемов перевозок в Генеральной схеме предусмотрены мероприятия по завершению реконструкции железнодорожных участков Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская и комплексному развитию припортового Усть- Лужского железнодорожного узла; завершению строительства новой железнодорожной линии Лосево – Каменногорск; усилению железнодорожных подходов к порту Приморск на участке Выборг – Ермилово; строительство третьего главного пути Санкт-Петербург – Колпино. Кроме того, с учетом роста пассажиропотока в пригородном сообщении, для беспрепятственного развития пригородных перевозок предусмотрены организация тактового движения на ряде направлений, организация полукольцевого и кольцевого маршрутов для возможности осуществления поездки без пересадки с одного направления на другое, строительство ряда пересадочных комплексов.
На период 2013 – 2020 гг. объем финансирования реализации мероприятий Генеральной схемы составляет 400,4 млрд рублей, из которых 95,2 млрд рублей подтверждены соответствующими источниками финансирования. Из них на долю ОАО «РЖД» приходится 74,3% (70,7 млрд рублей), федерального бюджета – 9,1% (8,7 млрд рублей), внебюджетных источников – 16,6% (15,8 млрд рублей), средств бюджетов Санкт-Петербурга и Ленинградской области не предусмотрено.
До 2025 года общая стоимость реализации мероприятий, предусмотренных
Генеральной схемой составляет 744,8 млрд рублей, из которых 626,7 млрд рублей отнесены к категории «дополнительная потребность» (источники финансирования не определены). Для финансирования части проектов возможно привлечение средств сторонних инвесторов на принципах государственно-частного партнёрства, например в части выполнения работ по развитию вокзальных и пересадочных комплексов.
Также отдельно на заседании поднимался вопрос реализации проекта строительства линии Аэроэкспресса от Балтийского вокзала до аэропорта «Пулково». ОАО «РЖД» совместно с правительством Петербурга подготовило обращение в адрес премьер-министра Дмитрия Медведева с просьбой о поддержке данного проекта и рассмотрении вопроса о выделении средств для его реализации.