В Великих Луках началось строительство путепровода
Сегодня, 10 сентября в Великих Луках был заложен первый камень в строительство автодорожного путепровода, который соединит две части города, разделенные железной дорогой, сообщила пресс-служба правительства Псковской области.
«Путепровод не только обеспечит мобильность и свяжет две части города, разделенные железной дорогой, но и будет мультипликатором развития, инвестиционной привлекательности Великих Лук»,- отметил министр транспорта РФ Максим Соколов, выступая на церемонии.
По его словам, Минтрансом направлена в правительство РФ заявка на выделение первого транша субсидий бюджету Псковской области, для того чтобы «объект, который пока выглядит как красивая картинка, в ближайшем будущем был претворен в жизнь».
Врио губернатора Псковской области Андрей Турчак отметил, что завершить строительство объекта планируется в течение ближайших двух лет.
Общая стоимость строительства автодорожного путепровода оценивается в 2,2 млрд рублей. Основная часть средств на реализацию проекта поступит из федерального бюджета при софинансировании областных властей.
В соответствии с техническими характеристиками общая длина путепровода составит около 2 километров, ширина проезжей части из 4-х полос - 16 метров.
Строительство Центрального участка Западного скоростного диаметра выходит на ключевую стадию. Завершается переустройство инженерных коммуникаций, ведется подготовка стапелей для надвижки пролетных конструкций, сообщила пресс-служба комитета по инвестициям правительства Петербурга.
Как уточняется в сообщении, на строительной площадке, расположенной в районе улицы Савушкина, строители начали монтаж пролетных металлоконструкций основного хода магистрали, Металлические конструкции, вес которых начинается от 12 тонн, поднимают и закрепляют на опорах дороги.
На этой же площадке смонтированы стапели для надвижки – это сложные инженерные конструкции, с которых будут производиться работы по устройству металлоконструкций пролетов основного хода эстакад ЗСД, которые пройдут над акваторией.
На металлических конструкциях пролетных строений будет залита бетонная плита, которая и станет основой для магистрали Центрального участка ЗСД, 70% протяженности которого расположено на мостах и эстакадах. Подготовка к началу надвижки сейчас активно идет на строительных площадках также на строительных площадках на Крестовском и Канонерском островах.
«Завершить строительство Центрального участка Западного скоростного диаметра – самого сложного в плане технической организации, - планируется во втором квартале 2016 года, - сообщила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк. Данный участок соединит два уже действующих участка скоростной трассы – Северный и Южный. Общая протяженность дороги составит 46,6 километров. Трасса обеспечит транспортные связи Большого морского порта Санкт-Петербурга через Кольцевую автодорогу с выходом на федеральные трассы и страны Скандинавии, а также снизит транспортную нагрузку на исторический центр города.