Застройщики КОТ готовы тратить до 5% от общих затрат на транспортную инфраструктуру
В рамках форума PROEstate-2014 состоялась дискуссия "Москва. Транспортная инфраструктура - каркас и движущая сила девелопмента".
Роман Филин, заместитель генерального директора по развитию компании "МИЦ-Девелопмент", одного из крупнейших застройщиков Новой Москвы, в ходе мероприятия отметил, что девелопер готов тратить на создание транспортной инфраструктуры, способствующей развитию проекта комплексного освоения территории (КОТ), от 1 до 5% от общей суммы затрат.
"В лучшем случае речь идет о строительстве дороги третьего уровня протяженностью до 10 км или создании одной развязки. Для реализации и таких проектов девелоперы соседних КОТ вынуждены объединятся между собой. Однако ни один девелопер не сможет потянуть реконструкцию или строительство трассы первого уровня с устройством развязок. Необходима помощь властей. Инвесторы могли бы поучаствовать в реконструкции, но нам нужны гарантии в сроках строительства и в том, что условия не будут меняться в процессе реализации проекта", - сказал эксперт.
Девелоперские консорциумы с целью создания транспортных развязок и дорог возникают и при возведении КОТ в Петербурге и Ленинградской области. Например, при застройке Мурино по инициативе компании «Евроинвест» был создан консорциум застройщиков для работы по созданию инфраструктуры, в том числе и транспортной. Компании (Setl City, "Полис Групп", "Навис"и др.) взяли на себя софинансирование строительства внутриквартальных дорог. Компании также выступили с инициативой помочь в финансировании подготовки проектной документации по съезду с КАД.
В поселке Реболы Муезерского района побывали участники проекта КА-535 «Устойчивое использование водных ресурсов в Республике Карелия», сообщила пресс-служба республиканского правительства.
В сообщении сказано, что отправной точкой проекта, который сегодня реализуется в рамках программы Европейского инструмента соседства и партнерства «Карелия», стало заключение в январе 2013 года соглашения между правительством Карелии и ЗАО «Норд Гидро». Соглашение включает в себя сотрудничество по развитию проектов в области возобновляемой энергии на территории региона, а также проведению экспертной оценки возможности строительства новых малых ГЭС.
На первой стадии проект подразумевает экспертную оценку возможности энергообеспечения населенных пунктов Карелии, изолированных от единой энергосистемы, и замещения дорогой дизельной энергии на электроэнергию, которую смогут давать малые ГЭС. Экспертиза была проведена за счет полученного ЗАО «Норд Гидро» гранта из средств Европейского инструмента соседства и партнерства в рамках программы ПГС Карелия 2007-2013. Для детальной проработки вопроса о технической и экономической возможностях строительства малой ГЭС партнерами был выбран поселок Реболы. В поселке были проведены инженерные, экологические, геологические, геодезические и гидрометеорологические изыскания.
В ходе рабочей встречи в Реболах прошла процедура сдачи результатов инженерных изысканий, проделанных ООО "ВодземЭкология".
Как отметили эксперты, на основании результатов изысканий можно сделать вывод о технической возможности реализации проекта строительства гидроэлектростанции в поселке Реболы мощностью 500-600 кВт. Кроме того, они подчеркнули экономическую важность реализации проекта для всего региона.
Строительство малой ГЭС в Реболах даст возможность не только полностью обеспечить поселок электроэнергией, но и сэкономить средства республиканского бюджета, который в настоящее время компенсирует разницу между реальными затратами и льготным тарифом, установленным для поселка Реболы и других населенных пунктов, не имеющих централизованного энергоснабжения.
По словам заместителя управляющего директора "Норд Гидро" Владимира Романчука, сегодня прорабатываются вопросы дальнейшего финансирования проекта. Он также отметил, что в соответствии с проектом будущая малая ГЭС сможет вырабатывать в два раза больше электроэнергии, чем оцениваются нужды поселка. Свободную электроэнергию можно будет продавать другим потребителям, использовать для уличного освещения и обогрева зданий. Дополнительные энергетические ресурсы смогут привлечь на территорию района новых инвесторов и развивать уже существующие производства, например, наладить глубокую переработку леса.