Ленэнерго улучшит организацию аварийно-восстановительных работ
ОАО «Ленэнерго» расширяет базу корпоративной геоинформационной системы (КГИС) – в нее добавят информацию о размещении резервных источников снабжения электроэнергией и социально значимых объектах Ленинградской области, сообщила пресс-служба электросетевой компании.
Как уточняется в сообщении, это позволит специалистам Ситуационно-аналитического центра принимать оперативные решения при возникновении технологических нарушений.
Сотрудники ОАО «Ленэнерго» приступили к обновлению базы данных КГИС. К началу осенне-зимнего периода на карте появятся точки с координатами размещения резервных источников снабжения электроэнергией (РИСЭ), а также социально значимых объектов: котельных, водозаборов, детских садов, школ, больниц. Так, с помощью этой программы можно будет найти ближайший дизель-генератор и посмотреть информацию о нем: мощность, время работы, телефон ответственного. В планах компании – оснастить все дизель-генераторные установки датчиками спутниковой системы навигации и местоопределения.
К настоящему моменту на 90% завершена геоинформационная привязка социально значимых объектов в филиалах ОАО «Ленэнерго» «Кингисеппские электрические сети», «Гатчинские электрические сети», «Новоладожские электрические сети» и «Пригородные электрические сети». На карту нанесена сеть подстанций (ПС) 35-110 кВ и высоковольтных линий.
В 2015 году на карте геоинформационной системы в режиме on-line будет отображаться информация о потребителях, попавших в зону технологического нарушения, а также данные, поступающие на горячую линию ОАО «Ленэнерго» непосредственно от жителей. Это позволит специалистам Ситуационно-аналитического центра принимать оперативные решения и в кратчайшие сроки восстанавливать электроснабжение.
Стоит отметить, что КГИС будет интегрирована c Системой управления производственными активами (СУПА), в ядре которой – база данных всех электросетевых объектов компании. КГИС также станет неотъемлемой частью автоматизированного рабочего места широкого круга работников, включая специалиста САЦ, инженера службы линий, инженера по подготовке технических условий и других.
В минувшие выходные министр транспорта РФ Максим Соколов и врио губернатора Мурманской области Марина Ковтун дали старт реализации проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла», сообщила пресс-служба областного правительства.
На мероприятии было официально объявлен о начале строительства объектов федеральной собственности в рамках проекта: железнодорожной линии станция Выходной – мостовой переход через Тулому – станция Мурмаши-2 – станция Лавна. Строительная длина ветки составляет 46 км.
В своём выступлении министр транспорта Максим Соколов отметил, что развитие конкурентных преимуществ порта Мурманск позволят максимально реализовать транзитные возможности нашей страны, что будет иметь мультипликативный эффект для Мурманской области и Арктики.
Глава региона Марина Ковтун заверила, что правительство Мурманской области будет делать всё от него зависящее для успешной реализации проекта: объединять интересы всех участников процесса, оказывать помощь в решении административных вопросов.
«Это проект, который является залогом развития будущего Кольского севера. Мы строим не просто железнодорожную ветку на западный берег, мы строим свою дорогу в будущее, свой арктический путь», – подчеркнула Марина Ковтун.
Проект «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» реализуется в рамках подпрограммы «Развитие экспорта транспортных услуг» федеральной программы «Развитие транспортной системы России». Проект предусматривает финансирование как за счёт средств федерального бюджета, так и за счёт средств частных инвесторов.