В Центральном районе завершается капитальный ремонт домов


09.09.2014 17:25

В Центральном районе Санкт-Петербурга завершается капитальный ремонт домов. По состоянию на 1 сентября завершены работы по 162 домам на сумму 233,5 млн  рублей, сообщила пресс-служба районной администрации.

Как уточняется в сообщении,  ремонты  кровель   49 домов завершены на 100% (на сумму – 71,6 млн  рублей, площадью – 33,3 тыс кв.м.), еще в 11 домах крыши готовы более чем на 90%.

По 15 адресам закончены ремонты фасадов на сумму  50,9 млн  рублей, площадью – 31,1 тыс кв.м. Еще 1 дом готов на 90%, меньше, чем наполовину завершены работы по 2 фасадам.

Кроме того,  ИТП  70 домов завершены на 100% на сумму – 49,0 млн  рублей. Инженерные сети  14 домов завершены на 100% на сумму  25,8 млн рублей. Работы по гидроизоляции  подвала завершены на 100% в  5 домах  на сумму  34,0 млн  рублей. Лифты отремонтированы также в 5 домах, на эти цели потрачено 34 млн рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



08.09.2014 12:18

Подведены итоги конкурса на капитальный ремонт 14-го Каменноостровского моста через Большой (Безымянный) канал. Победу одержала компания «А-Проект» с ценой 111,9 млн рублей против стартовых 112,5 млн рублей. Конкурс был объявлен в конце июля (АСН-инфо, 31.07.2014). Также право заключения контракта оспаривали еще три претендента: ООО «Северо-Западный Мостостроительный трест», ЗАО «Пилон» и ООО «Комплекс». Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться не позднее 15 декабря 2015 года.
Как следует из конкурсной документации, необходимость капремонта обусловлена сильным износом конструкций и недостаточной пропускной способностью моста. Проект предусматривает уширение проезжей части с заменой пролетных строений и ремонтом опор. Архитектурная концепция и конструктив остаются прежними. Пролет запроектирован длиной 19 м, длина всего моста - 22,4 м. В задачи подрядчика входит разборка существующих конструкций и подходов с их последующим восстановлением в соответствии с современными требованиями. Поперечный уклон по проезжей части составит 20%, по тротуарам - 15%, бортовые камни - гранит, на мосту - гранитный парапет.
Мост расположен в створе реки Крестовки и соединяет западную и восточную части Каменного острова. Построен как 5-пролетный деревянный балочный на деревянных свайных опорах в 1904 году. В 1938 году разобран в ходе дноуглубительных работ. В 1951 году на том же месте возведен 3-хпролетный металлический мост балочно-разрезной системы. По верхним поясам металлических балок была уложена деревоплита. В 1975 году деревоплита заменена железобетонной плитой с асфальтобетонным покрытием.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько