В НАО начинают формировать лицензионную комиссию
В Ненецком автономном округе 15 сентября начнется прием заявлений от претендентов на включение в состав комиссии по лицензированию деятельности управляющих компаний, сообщает пресс-служба правительства округа.
Напомним, что в соответствии со статьей 201 Жилищного кодекса в каждом субъекте РФ должна быть создана специальная комиссия, которая будет принимать решения о выдаче организации лицензии на управление многоквартирными домами. Также эта комиссия будет контролировать деятельность управляющих компаний и отзывать лицензию в случае выявления нарушений.
В НАО в состав такой помимо чиновников должны войти в пять представителей саморегулируемых организаций или общественных объединений, осуществляющих деятельность в сфере жилищно-коммунального хозяйства, иных некоммерческих организаций, осуществляющих общественный жилищный контроль, советов многоквартирных домов.
Прием документов от желающих войти в состав лицензионной комиссии осуществляется с 15 сентября 2014 года по 10 ноября 2014 года, отметили в пресс-службе правительства округа.
Подведены итоги конкурса на капитальный ремонт 14-го Каменноостровского моста через Большой (Безымянный) канал. Победу одержала компания «А-Проект» с ценой 111,9 млн рублей против стартовых 112,5 млн рублей. Конкурс был объявлен в конце июля (АСН-инфо, 31.07.2014). Также право заключения контракта оспаривали еще три претендента: ООО «Северо-Западный Мостостроительный трест», ЗАО «Пилон» и ООО «Комплекс». Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться не позднее 15 декабря 2015 года.
Как следует из конкурсной документации, необходимость капремонта обусловлена сильным износом конструкций и недостаточной пропускной способностью моста. Проект предусматривает уширение проезжей части с заменой пролетных строений и ремонтом опор. Архитектурная концепция и конструктив остаются прежними. Пролет запроектирован длиной 19 м, длина всего моста - 22,4 м. В задачи подрядчика входит разборка существующих конструкций и подходов с их последующим восстановлением в соответствии с современными требованиями. Поперечный уклон по проезжей части составит 20%, по тротуарам - 15%, бортовые камни - гранит, на мосту - гранитный парапет.
Мост расположен в створе реки Крестовки и соединяет западную и восточную части Каменного острова. Построен как 5-пролетный деревянный балочный на деревянных свайных опорах в 1904 году. В 1938 году разобран в ходе дноуглубительных работ. В 1951 году на том же месте возведен 3-хпролетный металлический мост балочно-разрезной системы. По верхним поясам металлических балок была уложена деревоплита. В 1975 году деревоплита заменена железобетонной плитой с асфальтобетонным покрытием.