Эксперты признали возможным строительство ГЭС в поселке Реболы
В поселке Реболы Муезерского района побывали участники проекта КА-535 «Устойчивое использование водных ресурсов в Республике Карелия», сообщила пресс-служба республиканского правительства.
В сообщении сказано, что отправной точкой проекта, который сегодня реализуется в рамках программы Европейского инструмента соседства и партнерства «Карелия», стало заключение в январе 2013 года соглашения между правительством Карелии и ЗАО «Норд Гидро». Соглашение включает в себя сотрудничество по развитию проектов в области возобновляемой энергии на территории региона, а также проведению экспертной оценки возможности строительства новых малых ГЭС.
На первой стадии проект подразумевает экспертную оценку возможности энергообеспечения населенных пунктов Карелии, изолированных от единой энергосистемы, и замещения дорогой дизельной энергии на электроэнергию, которую смогут давать малые ГЭС. Экспертиза была проведена за счет полученного ЗАО «Норд Гидро» гранта из средств Европейского инструмента соседства и партнерства в рамках программы ПГС Карелия 2007-2013. Для детальной проработки вопроса о технической и экономической возможностях строительства малой ГЭС партнерами был выбран поселок Реболы. В поселке были проведены инженерные, экологические, геологические, геодезические и гидрометеорологические изыскания.
В ходе рабочей встречи в Реболах прошла процедура сдачи результатов инженерных изысканий, проделанных ООО "ВодземЭкология".
Как отметили эксперты, на основании результатов изысканий можно сделать вывод о технической возможности реализации проекта строительства гидроэлектростанции в поселке Реболы мощностью 500-600 кВт. Кроме того, они подчеркнули экономическую важность реализации проекта для всего региона.
Строительство малой ГЭС в Реболах даст возможность не только полностью обеспечить поселок электроэнергией, но и сэкономить средства республиканского бюджета, который в настоящее время компенсирует разницу между реальными затратами и льготным тарифом, установленным для поселка Реболы и других населенных пунктов, не имеющих централизованного энергоснабжения.
По словам заместителя управляющего директора "Норд Гидро" Владимира Романчука, сегодня прорабатываются вопросы дальнейшего финансирования проекта. Он также отметил, что в соответствии с проектом будущая малая ГЭС сможет вырабатывать в два раза больше электроэнергии, чем оцениваются нужды поселка. Свободную электроэнергию можно будет продавать другим потребителям, использовать для уличного освещения и обогрева зданий. Дополнительные энергетические ресурсы смогут привлечь на территорию района новых инвесторов и развивать уже существующие производства, например, наладить глубокую переработку леса.
Подведены итоги конкурса на капитальный ремонт 14-го Каменноостровского моста через Большой (Безымянный) канал. Победу одержала компания «А-Проект» с ценой 111,9 млн рублей против стартовых 112,5 млн рублей. Конкурс был объявлен в конце июля (АСН-инфо, 31.07.2014). Также право заключения контракта оспаривали еще три претендента: ООО «Северо-Западный Мостостроительный трест», ЗАО «Пилон» и ООО «Комплекс». Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться не позднее 15 декабря 2015 года.
Как следует из конкурсной документации, необходимость капремонта обусловлена сильным износом конструкций и недостаточной пропускной способностью моста. Проект предусматривает уширение проезжей части с заменой пролетных строений и ремонтом опор. Архитектурная концепция и конструктив остаются прежними. Пролет запроектирован длиной 19 м, длина всего моста - 22,4 м. В задачи подрядчика входит разборка существующих конструкций и подходов с их последующим восстановлением в соответствии с современными требованиями. Поперечный уклон по проезжей части составит 20%, по тротуарам - 15%, бортовые камни - гранит, на мосту - гранитный парапет.
Мост расположен в створе реки Крестовки и соединяет западную и восточную части Каменного острова. Построен как 5-пролетный деревянный балочный на деревянных свайных опорах в 1904 году. В 1938 году разобран в ходе дноуглубительных работ. В 1951 году на том же месте возведен 3-хпролетный металлический мост балочно-разрезной системы. По верхним поясам металлических балок была уложена деревоплита. В 1975 году деревоплита заменена железобетонной плитой с асфальтобетонным покрытием.