Эдуард Батанов: Исполним бюджет по доходам на 100%
На очередном заседании правительства Петербурга утвержден отчет об исполнении городского бюджета на первое полугодие 2014 года, представленный главой комитета финансов Эдуардом Батановым.
Согласно документу, за этот период расходы по адресным инвестиционным программам были исполнены на 32%, расходы, финансируемые из федерального бюджета, - на 23,3%.
Доходы городской казны за первые шесть месяцев года составили 201 млрд 869 млн рублей (49,3% от плана). Расходная часть бюджета исполнена в размере 180 млрд 478 млн рублей (38,2% от плана).
«Сомнений, что мы исполним бюджет по доходам в размере 100%, у нас нет. По расходам мы предполагаем, что исполнение будет выше, чем в прошлом году, и мы постараемся 30-миллиардное сальдо заимствований свести к минимуму, может быть, даже к нулю. Очевидных угроз неисполнения бюджета пока нет», - резюмировал Эдуард Батанов.
Подведены итоги конкурса на капитальный ремонт 14-го Каменноостровского моста через Большой (Безымянный) канал. Победу одержала компания «А-Проект» с ценой 111,9 млн рублей против стартовых 112,5 млн рублей. Конкурс был объявлен в конце июля (АСН-инфо, 31.07.2014). Также право заключения контракта оспаривали еще три претендента: ООО «Северо-Западный Мостостроительный трест», ЗАО «Пилон» и ООО «Комплекс». Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться не позднее 15 декабря 2015 года.
Как следует из конкурсной документации, необходимость капремонта обусловлена сильным износом конструкций и недостаточной пропускной способностью моста. Проект предусматривает уширение проезжей части с заменой пролетных строений и ремонтом опор. Архитектурная концепция и конструктив остаются прежними. Пролет запроектирован длиной 19 м, длина всего моста - 22,4 м. В задачи подрядчика входит разборка существующих конструкций и подходов с их последующим восстановлением в соответствии с современными требованиями. Поперечный уклон по проезжей части составит 20%, по тротуарам - 15%, бортовые камни - гранит, на мосту - гранитный парапет.
Мост расположен в створе реки Крестовки и соединяет западную и восточную части Каменного острова. Построен как 5-пролетный деревянный балочный на деревянных свайных опорах в 1904 году. В 1938 году разобран в ходе дноуглубительных работ. В 1951 году на том же месте возведен 3-хпролетный металлический мост балочно-разрезной системы. По верхним поясам металлических балок была уложена деревоплита. В 1975 году деревоплита заменена железобетонной плитой с асфальтобетонным покрытием.