В Новгородской области объем ввода жилья вырос на 36,8%
В Новгородской области ввод жилья к уровню января - августа 2013 года увеличился на 36,8%, а по индивидуальным застройщикам - на 91,8%, сообщила пресс-служба регионального правительства.
В январе - августе 2014 года на территории Новгородской области за счет всех источников финансирования введено 925 домов на 1412 квартир общей площадью 124232 кв.м. Населением за счет собственных и заемных средств построено 910 домов на 910 квартир общей площадью 97667 кв.м. В Новгородской области ввод жилья к уровню января - августа 2013 года увеличился на 36,8%, а по индивидуальным застройщикам - на 91,8%.
Из общей площади введенного в области жилья 34,5% приходилось на Новгородский район. Здесь введены в эксплуатацию 42829 кв.м. жилой площади, что на 24.9% выше уровня января - августа предыдущего года. Значительно возросли объемы введенного жилья по сравнению с январем - августом 2013 года в Пестовском (в 4,3 раза), Крестецком (2.7 раза), Чудовском (2.5 раза), Валдайском (2.4 раза), Боровичском (в 2,3 раза), Демянском (2.1 раза), Окуловском (на 75.2%), Солецком (на 58.6%), Батецком (на 57,5%) районах. Существенно снизились темпы жилищного строительства по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года в Поддорском (на 71,7%) и Холмском (на 60,1%) районах.
Подведены итоги конкурса на капитальный ремонт 14-го Каменноостровского моста через Большой (Безымянный) канал. Победу одержала компания «А-Проект» с ценой 111,9 млн рублей против стартовых 112,5 млн рублей. Конкурс был объявлен в конце июля (АСН-инфо, 31.07.2014). Также право заключения контракта оспаривали еще три претендента: ООО «Северо-Западный Мостостроительный трест», ЗАО «Пилон» и ООО «Комплекс». Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться не позднее 15 декабря 2015 года.
Как следует из конкурсной документации, необходимость капремонта обусловлена сильным износом конструкций и недостаточной пропускной способностью моста. Проект предусматривает уширение проезжей части с заменой пролетных строений и ремонтом опор. Архитектурная концепция и конструктив остаются прежними. Пролет запроектирован длиной 19 м, длина всего моста - 22,4 м. В задачи подрядчика входит разборка существующих конструкций и подходов с их последующим восстановлением в соответствии с современными требованиями. Поперечный уклон по проезжей части составит 20%, по тротуарам - 15%, бортовые камни - гранит, на мосту - гранитный парапет.
Мост расположен в створе реки Крестовки и соединяет западную и восточную части Каменного острова. Построен как 5-пролетный деревянный балочный на деревянных свайных опорах в 1904 году. В 1938 году разобран в ходе дноуглубительных работ. В 1951 году на том же месте возведен 3-хпролетный металлический мост балочно-разрезной системы. По верхним поясам металлических балок была уложена деревоплита. В 1975 году деревоплита заменена железобетонной плитой с асфальтобетонным покрытием.