В Москве начал работу Форум PROEstate-2014
Сегодня в Москве открылся международный инвестиционный форум по недвижимости PROEstate. Форум будет проходить 8-10 сентября.
Его организует «Российская Гильдия управляющих и девелоперов» при поддержке Министерства строительства и ЖКХ РФ.
В торжественной церемонии открытия приняли участие Михаил Мень, министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Гекхан Туран, посол Турции в Российской Федерации, Константин Тимофеев, председатель Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства и Андрей Степаненко, президент Российской гильдии управляющих и девелоперов.
В ходе пленарной дискуссии «Города России – точки притяжения», конференция «Инвестируйте в Россию» Михаил Мень рассказал об итогах деятельности министерства строительства и ЖКХ РФ, созданного десять месяцев назад. По его словам, 220 выявленных разрешительно-согласовательных процедур в сфере строительства, Министерству уже удалось в некоторых сферах строительства сократить до 134-х. Михаил Мень пообещал, что со временем количество процедур сократится до двузначной цифры.
Подведены итоги конкурса на капитальный ремонт 14-го Каменноостровского моста через Большой (Безымянный) канал. Победу одержала компания «А-Проект» с ценой 111,9 млн рублей против стартовых 112,5 млн рублей. Конкурс был объявлен в конце июля (АСН-инфо, 31.07.2014). Также право заключения контракта оспаривали еще три претендента: ООО «Северо-Западный Мостостроительный трест», ЗАО «Пилон» и ООО «Комплекс». Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Ремонт должен завершиться не позднее 15 декабря 2015 года.
Как следует из конкурсной документации, необходимость капремонта обусловлена сильным износом конструкций и недостаточной пропускной способностью моста. Проект предусматривает уширение проезжей части с заменой пролетных строений и ремонтом опор. Архитектурная концепция и конструктив остаются прежними. Пролет запроектирован длиной 19 м, длина всего моста - 22,4 м. В задачи подрядчика входит разборка существующих конструкций и подходов с их последующим восстановлением в соответствии с современными требованиями. Поперечный уклон по проезжей части составит 20%, по тротуарам - 15%, бортовые камни - гранит, на мосту - гранитный парапет.
Мост расположен в створе реки Крестовки и соединяет западную и восточную части Каменного острова. Построен как 5-пролетный деревянный балочный на деревянных свайных опорах в 1904 году. В 1938 году разобран в ходе дноуглубительных работ. В 1951 году на том же месте возведен 3-хпролетный металлический мост балочно-разрезной системы. По верхним поясам металлических балок была уложена деревоплита. В 1975 году деревоплита заменена железобетонной плитой с асфальтобетонным покрытием.