Депутаты ЗакСа исправят технические погрешности в измененном Генплане
На вчерашнем заседании постоянная комиссия Законодательного Собрания Санкт-Петербурга по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) приняла решение предложить депутатам ЗакСа подать на рассмотрение комиссии свои предложения по технической корректировке графических приложений (карт с экспликацией функциональных зон) проекта Закона «О внесении изменений в Закон «О Генеральном плане Санкт-Петербурга и границах зон охраны объектов культурного наследия» в срок до 26 марта.
27 марта КГХ рассмотрит поступившие предложения и примет по ним решение. В тот же день КГХ проведет депутатские слушания по рассмотрению Закона о внесении изменений в Генеральный план города.
Накануне, в ходе обсуждения проекта закона в первом чтении ряд депутатов высказывали предложение внести изменения в Закон о зеленых насаждениях общего пользования, которые закрепили бы внесенные технические корректировки по размещению и функциональному назначению зеленых зон.
20 марта, по инициативе своего председателя Сергея Никешина, КГХ приняла решение внести в ЗакС проект поправки к Закону о зеленых насаждениях общего пользования в отношении квартала 6-6А Веселого поселка (Невский район). Комиссия предлагает внести в адресный список зеленые насаждения общего пользования в указанном квартале, где реализуется проект «Санкт-Петербургский Технопарк», общей площадью в
«Есть два способа входа в Санкт-Петербург. Первый - ты идешь в администрацию города и говоришь, что будешь платить налоги и так далее. Второй способ - это выстраивание отношений с населением, публичными и известными людьми. Первый способ дороже, а с населением договориться сложно, но можно», - сказал руководитель Агентства социальной информации Роман Могилевский на презентации результатов социологического исследования об отношении петербуржцев к крупным инвестиционным проектам.
Как уже сообщалось АСН-Инфо, согласно данным опроса, более 50% респондентов одобряет такие проекты, как реконструкция аэропорта «Пулково», «Апраксина двора», «Новой Голландии», строительство «Надземного экспресса» и «Морского фасада».
В то же время ситуация с набравшими в ходе опроса по 46,5% «за» и по 29% и 21,8% «против» проектами строительства «Охта-центра» и трассы Формула I, по мнению социологов, складывается похожая. Во-первых, их объединяет то, что оба проекта являются инновационными по эстетике и по функции – высотка в историческом центре и гоночная трасса. А отношение к инновациям напрямую коррелирует с уровнем жизни и социальной мобильностью. Этим, по мнению социологов, объясняется, скепсис пожилых людей и, наоборот, наибольшая лояльность к необычным проектам среди молодежи и мужчин.
В то же время по обоим проектам чувствуется дефицит информации. Количество респондентов, сказавших, что ничего не знает о проекте строительства трассы Формула I - 18%, а ничего не знающих о строительстве «Охта-центра» - 15%. По мнению директора АСИ по маркетингу и PR Александра Смирнова, возможно, люди знающие о «газпромовском» проекте, ничего не слышали об «Охта-центре», но само по себе переименование проекта можно считать «шагом навстречу петербуржцам». Тот факт, что количество противников проекта несколько снизилось, по мнению Р.Могилевского можно объяснить налаживанием имиджевой политики девелоперов, в том числе, благодаря внесению социальной функции в проект.