Законодательное Собрание инициирует еще одну адресную программу – по замене сетей ВДГО
Вчера, обсудив итоги слушаний по вопросу «О проблемах внутридомового газового оборудования», состоявшихся в Мариинском дворце с участием руководителей и специалистов газового комплекса, представителей объединений собственников жилья и общественности, постоянная комиссия ЗакС по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) приняла решение подготовить проект обращения ЗакС к губернатору города.
Депутаты считают необходимым разработку акта передачи систем внутридомового газового оборудования (ВДГО) из состава имущества, принадлежащего городу, собственникам многоквартирных домов с проведением технической диагностики по определению степени износа сетей ВДГО и с передачей технической документации на сети. Как отмечали участники слушаний, состоявшихся в Мариинском дворце 7 февраля, изъятие ВДГО из компетенции газораспределительных организаций затрудняет обслуживание внутридомового оборудования, а попытки жителей ремонтировать его собственными силами или с привлечением компаний, не подлежащих лицензированию, создает угрозу безопасности граждан и сохранности имущества, в особенности при отсутствии технической документации в распоряжении лиц, осуществляющих ремонтные работы.
В этой связи комиссия также предлагает Законодательному Собранию обратиться к губернатору с инициативой разработки Адресной программы по замене сетей ВДГО в многоквартирных домах из средств городского бюджета по результатам проведения диагностики.
Подготовка проекта постановления ЗакС об обращении к губернатору по указанным вопросам поручена заместителю главы КГХ Зое Заушниковой.
«Есть два способа входа в Санкт-Петербург. Первый - ты идешь в администрацию города и говоришь, что будешь платить налоги и так далее. Второй способ - это выстраивание отношений с населением, публичными и известными людьми. Первый способ дороже, а с населением договориться сложно, но можно», - сказал руководитель Агентства социальной информации Роман Могилевский на презентации результатов социологического исследования об отношении петербуржцев к крупным инвестиционным проектам.
Как уже сообщалось АСН-Инфо, согласно данным опроса, более 50% респондентов одобряет такие проекты, как реконструкция аэропорта «Пулково», «Апраксина двора», «Новой Голландии», строительство «Надземного экспресса» и «Морского фасада».
В то же время ситуация с набравшими в ходе опроса по 46,5% «за» и по 29% и 21,8% «против» проектами строительства «Охта-центра» и трассы Формула I, по мнению социологов, складывается похожая. Во-первых, их объединяет то, что оба проекта являются инновационными по эстетике и по функции – высотка в историческом центре и гоночная трасса. А отношение к инновациям напрямую коррелирует с уровнем жизни и социальной мобильностью. Этим, по мнению социологов, объясняется, скепсис пожилых людей и, наоборот, наибольшая лояльность к необычным проектам среди молодежи и мужчин.
В то же время по обоим проектам чувствуется дефицит информации. Количество респондентов, сказавших, что ничего не знает о проекте строительства трассы Формула I - 18%, а ничего не знающих о строительстве «Охта-центра» - 15%. По мнению директора АСИ по маркетингу и PR Александра Смирнова, возможно, люди знающие о «газпромовском» проекте, ничего не слышали об «Охта-центре», но само по себе переименование проекта можно считать «шагом навстречу петербуржцам». Тот факт, что количество противников проекта несколько снизилось, по мнению Р.Могилевского можно объяснить налаживанием имиджевой политики девелоперов, в том числе, благодаря внесению социальной функции в проект.