"Открытую складскую логистику" хотят обанкротить из-за долга по аренде
В арбитражный суд Петербурга и Ленобласти направлен иск о банкротстве ООО "Открытая складская логистика". Признать несостоятельность организации требует "Ленд Девелопмент". Причина банкротства на сайте ВАС пока не сообщается, но известно, что две компании давно судятся из-за спорной неоплаты долга по аренде.
В частности, ранее истец просил суд взыскать с ответчика 12, 4 млн рублей как задолженность по арендной плате по договору субаренды участка недалеко от Шушар площадью 325 000 кв. м. В "Ленд Девелопмент" в своем заявлении указали, что субарендатор не внес плату за ноябрь и декабрь 2012 года на указанную сумму. Представители «Открытой складской логистики» отмечали, что договор субаренды был сфальсифицирован, однако доказательств суду не смогли предоставить.
В конце прошлой недели глава Росавтодора Роман Старовойт проинспектировал ход ремонта и обустройства федеральных трасс М-10 «Россия» и Р-56 «Великий Новгород – Сольцы – Порхов – Псков».
Как сообщает пресс-служба дорожного ведомства, работы по обустройству автомобильной дороги М-10 «Россия» идут полным ходом. На участках, подведомственных ФКУ Упрдор «Россия» в границах Новгородской области в эксплуатацию уже введено два объекта ремонта общей протяженностью 22 км (486 км – 501 км и 501 км – 508 км). Со значительным опережением календарного графика выполняются работы по ремонту еще одного участка на отрезке 508 км– 530 км автодороги М-10 «Россия».
В настоящее время на М-10 (км 593 – км 674) выполняются работы по установке осевого барьерного ограждения. Установка такого барьера позволит снизить количество ДТП и исключить возможность лобового столкновения автотранспорта. Безопасность дорожного движения обеспечивают и уже введенные в эксплуатацию ограждения мостов через реки Тосну, Болотницу и Тигоду.
В октябре текущего года планируется к сдаче после ремонта участок трассы Р-56 «Великий Новгород – Псков». Руководству Росавтодора представлен завершающий этап работ на отрезке км 201 – км 226. Глава ведомства Роман Старовойт на месте оценил качество работ с применением технологии холодной регенерации дорожного полотна. На участке км 184 – км 201 окончание ремонтных работ запланировано в 2015 году. На участке км 140 – км 184 работы по ремонту запланированы также на 2014–2015 гг.
Ремонт еще двух объектов на Р-56 также идет с большим опережением календарного графика: это участок км 80 – км 90 и подъезд к г. Великий Новгород со стороны г. Санкт-Петербург (км 0 – км 15). Ввод в эксплуатацию данных объектов намечен на 2015 год.