В Москве открылась станция метро «Спартак»
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл станцию метро «Спартак», которая построена между действующими станциями метро «Щукинская» и «Тушинская» Таганско-Краснопресненской линии московской подземки, сообщил сегодня официальный портал столичного Стройкомплекса.
Станцию метро «Спартак» возвели на территории бывшего Тушинского аэродрома рядом с одноименным стадионом, на котором пройдут матчи чемпионата мира по футболу 2018 года. Платформенная часть станции в основных конструкциях построена еще в 1975 году (старые ее названия - «Аэрополе», «Волоколамская»). Но строительство было остановлено, станция законсервирована.
Работы возобновились только в декабре 2012 года, когда было принято решение об открытии нового стадиона футбольного клуба «Спартак». В 2015 году на базе станции метро «Спартак» запланировано строительство транспортно-пересадочного узла (ТПУ), который будет играть важную роль в транспортной инфраструктуре всего Северо-Западного округа, поскольку возьмет на себя значительную часть пассажиропотока от транспортного узла у метро «Тушинская».
ТПУ «Спартак» обеспечит пересадку на метро пассажиров наземного транспорта и владельцев личных автомобилей, въезжающих в Москву по Волоколамскому шоссе. А уже сейчас парковочные места стадиона (1,5 тыс мест) в дни, свободные от проведения массовых мероприятий, планируется использовать как перехватывающую парковку.
Открытие станции «Спартак» позволит обеспечить транспортное обслуживание футбольных матчей и иных мероприятий, проводимых на стадионе «Открытие Арена», создаст условия для развития прилегающей территории Тушинского аэрополя (возведение спортивных, общественных, рекреационных объектов), а также улучшит транспортную ситуацию на Волоколамском шоссе и прилегающих улицах.
В Москве остается демонтировать 248 пятиэтажек сносимых серий, основной объем сноса будет завершен в 2015 году, небольшая часть перейдет на 2016-й. Об этом сообщил руководитель Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Лёвкин.
«Город в полной мере выполняет взятые на себя обязательства по ликвидации пятиэтажного жилфонда. В настоящий момент 1474 дома площадью 5,4 млн кв.м. уже демонтированы из ранее предусмотренных в Москве 1722», - сообщил Лёвкин. Он отметил, что демонтаж зданий ведется как за счет городского бюджета, так и за счет средств инвесторов. Так, из оставшегося числа домов 178 будут снесены на бюджетные средства и 68 - за счет инвесторов. По двум домам инвестиционные контракты находятся на расторжении, их снос будет осуществлен за счет города.
Напомним, снос ветхих пятиэтажных домов сносимых серий проводится в рамках городской программы комплексной реконструкции районов пятиэтажной застройки первого периода индустриального домостроения. Всего в Москве 1722 пятиэтажки серий К-7, II-32, II-35, 1605-АМ, 1МГ-300 подлежат сносу согласно постановлению правительства Москвы от 6 июля 1999 года № 608. Именно эти серии домов сегодня принято называть сносимыми. Они возводились в самом начале эры массового строительства, в 1959 - 1962 годы, и отличались тонкими наружными стенами из облегченных ребристых керамзитобетонных панелей с недостаточными теплозащитными свойствами. Технологии, использованные при строительстве таких зданий, не позволяют их реконструировать. На освободившихся после сноса пятиэтажек площадках строят современные жилые дома, объекты социальной сферы: детские сады, школы, поликлиники или просто благоустраивают территорию.