В Москве открылась станция метро «Спартак»
Мэр Москвы Сергей Собянин открыл станцию метро «Спартак», которая построена между действующими станциями метро «Щукинская» и «Тушинская» Таганско-Краснопресненской линии московской подземки, сообщил сегодня официальный портал столичного Стройкомплекса.
Станцию метро «Спартак» возвели на территории бывшего Тушинского аэродрома рядом с одноименным стадионом, на котором пройдут матчи чемпионата мира по футболу 2018 года. Платформенная часть станции в основных конструкциях построена еще в 1975 году (старые ее названия - «Аэрополе», «Волоколамская»). Но строительство было остановлено, станция законсервирована.
Работы возобновились только в декабре 2012 года, когда было принято решение об открытии нового стадиона футбольного клуба «Спартак». В 2015 году на базе станции метро «Спартак» запланировано строительство транспортно-пересадочного узла (ТПУ), который будет играть важную роль в транспортной инфраструктуре всего Северо-Западного округа, поскольку возьмет на себя значительную часть пассажиропотока от транспортного узла у метро «Тушинская».
ТПУ «Спартак» обеспечит пересадку на метро пассажиров наземного транспорта и владельцев личных автомобилей, въезжающих в Москву по Волоколамскому шоссе. А уже сейчас парковочные места стадиона (1,5 тыс мест) в дни, свободные от проведения массовых мероприятий, планируется использовать как перехватывающую парковку.
Открытие станции «Спартак» позволит обеспечить транспортное обслуживание футбольных матчей и иных мероприятий, проводимых на стадионе «Открытие Арена», создаст условия для развития прилегающей территории Тушинского аэрополя (возведение спортивных, общественных, рекреационных объектов), а также улучшит транспортную ситуацию на Волоколамском шоссе и прилегающих улицах.
В конце прошлой недели глава Росавтодора Роман Старовойт проинспектировал ход ремонта и обустройства федеральных трасс М-10 «Россия» и Р-56 «Великий Новгород – Сольцы – Порхов – Псков».
Как сообщает пресс-служба дорожного ведомства, работы по обустройству автомобильной дороги М-10 «Россия» идут полным ходом. На участках, подведомственных ФКУ Упрдор «Россия» в границах Новгородской области в эксплуатацию уже введено два объекта ремонта общей протяженностью 22 км (486 км – 501 км и 501 км – 508 км). Со значительным опережением календарного графика выполняются работы по ремонту еще одного участка на отрезке 508 км– 530 км автодороги М-10 «Россия».
В настоящее время на М-10 (км 593 – км 674) выполняются работы по установке осевого барьерного ограждения. Установка такого барьера позволит снизить количество ДТП и исключить возможность лобового столкновения автотранспорта. Безопасность дорожного движения обеспечивают и уже введенные в эксплуатацию ограждения мостов через реки Тосну, Болотницу и Тигоду.
В октябре текущего года планируется к сдаче после ремонта участок трассы Р-56 «Великий Новгород – Псков». Руководству Росавтодора представлен завершающий этап работ на отрезке км 201 – км 226. Глава ведомства Роман Старовойт на месте оценил качество работ с применением технологии холодной регенерации дорожного полотна. На участке км 184 – км 201 окончание ремонтных работ запланировано в 2015 году. На участке км 140 – км 184 работы по ремонту запланированы также на 2014–2015 гг.
Ремонт еще двух объектов на Р-56 также идет с большим опережением календарного графика: это участок км 80 – км 90 и подъезд к г. Великий Новгород со стороны г. Санкт-Петербург (км 0 – км 15). Ввод в эксплуатацию данных объектов намечен на 2015 год.