«Норильский никель» вложит в модернизацию Кольской ГМК 50 млрд рублей
В ближайшие годы «Норильский никель» планирует инвестировать в модернизацию Кольской ГМК порядка 50 млрд рублей, сообщили в правительстве Мурманской области.
На КГМК планируется реализовать несколько инвестиционных проектов: развернуть уникальное для России кобальтовое производство, установить комплекс утилизации солевого стока никелевого рафинирования, перевести существующее производство никеля на современную технологию электроэкстракции. Помимо этого, речь идёт о реализации еще нескольких проектов, призванных снизить нагрузку на окружающую среду. Говоря о природоохранных мероприятиях, генеральный директор Кольской ГМК Игорь Рышкель, в частности, отметил, что компания намерена завершить освоение технологии брикетирования медно-никелевого концентрата.
«Речь идёт о закрытии обжигового цеха и полном переходе на плавку из брикетов. Это одно из основных направлений по снижению нагрузки на окружающую среду», – отметил Игорь Рышкель.
Проекты по модернизации Кольской ГМК являются неотъемлемой частью стратегии развития «Норильского никеля». Так, планируется, что мончегорская площадка КГМК станет рафинировочным центром всей компании.
«Мончегорская площадка будет играть важную роль в стратегии развития компании «Норильский никель», в частности, в развитии рафинировочных мощностей по никелю. С точки зрения развития Заполярного и Никеля речь идёт о дальнейшем повышении эффективности производства: это повышение эффективности работы наших добывающих мощностей, работы фабрики и более пристальный взгляд на наши плавильные мощности», – рассказал первый заместитель генерального директора – операционный директор ГМК «Норильский никель» Сергей Дяченко.
В конце прошлой недели глава Росавтодора Роман Старовойт проинспектировал ход ремонта и обустройства федеральных трасс М-10 «Россия» и Р-56 «Великий Новгород – Сольцы – Порхов – Псков».
Как сообщает пресс-служба дорожного ведомства, работы по обустройству автомобильной дороги М-10 «Россия» идут полным ходом. На участках, подведомственных ФКУ Упрдор «Россия» в границах Новгородской области в эксплуатацию уже введено два объекта ремонта общей протяженностью 22 км (486 км – 501 км и 501 км – 508 км). Со значительным опережением календарного графика выполняются работы по ремонту еще одного участка на отрезке 508 км– 530 км автодороги М-10 «Россия».
В настоящее время на М-10 (км 593 – км 674) выполняются работы по установке осевого барьерного ограждения. Установка такого барьера позволит снизить количество ДТП и исключить возможность лобового столкновения автотранспорта. Безопасность дорожного движения обеспечивают и уже введенные в эксплуатацию ограждения мостов через реки Тосну, Болотницу и Тигоду.
В октябре текущего года планируется к сдаче после ремонта участок трассы Р-56 «Великий Новгород – Псков». Руководству Росавтодора представлен завершающий этап работ на отрезке км 201 – км 226. Глава ведомства Роман Старовойт на месте оценил качество работ с применением технологии холодной регенерации дорожного полотна. На участке км 184 – км 201 окончание ремонтных работ запланировано в 2015 году. На участке км 140 – км 184 работы по ремонту запланированы также на 2014–2015 гг.
Ремонт еще двух объектов на Р-56 также идет с большим опережением календарного графика: это участок км 80 – км 90 и подъезд к г. Великий Новгород со стороны г. Санкт-Петербург (км 0 – км 15). Ввод в эксплуатацию данных объектов намечен на 2015 год.