На Главной водопроводной станции построен новый водозабор
Сегодня, 25 августа, на Главной водопроводной станции в Петербурге была запущена в пусконаладку новая насосная станция 1-го подъема производительностью 500 тысяч кубометров воды в сутки, сообщила пресс-служба Водоканала.
В Водоканале отмечают, что строительство нового водозабора и новой насосной станции стало первым этапом реконструкции Главной водопроводной станции.
Заказчик строительства новой насосной станции первого подъема – СПб ГКУ «Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса». Генеральный подрядчик – ЗАО «Водоканалстрой».
При строительстве нового водозабора использовались сложные технологии, подчеркивается в релизе Водоканала. Например, прокладка трубопроводов проводилась с выходом в открытую воду (а не в специально подготовленную шахту). Такой способ строительства позволил минимизировать влияние на окружающую среду. До этого в России не было опыта подобного подводно-подземного строительства.
Следующим шагом в обновлении Главной водопроводной станции станет реконструкция существующих объектов водоподготовки со строительством нового блока производительностью 500 тысяч кубометров воды в сутки.
Также в рамках реконструкции предстоит построить новые резервуары чистой воды и новое насосное отделение для подачи воды потребителям.
Завершение реконструкции Главной водопроводной станции позволит повысить качество и надежность водоснабжения 1,2 млн жителей Петербурга.
В конце прошлой недели глава Росавтодора Роман Старовойт проинспектировал ход ремонта и обустройства федеральных трасс М-10 «Россия» и Р-56 «Великий Новгород – Сольцы – Порхов – Псков».
Как сообщает пресс-служба дорожного ведомства, работы по обустройству автомобильной дороги М-10 «Россия» идут полным ходом. На участках, подведомственных ФКУ Упрдор «Россия» в границах Новгородской области в эксплуатацию уже введено два объекта ремонта общей протяженностью 22 км (486 км – 501 км и 501 км – 508 км). Со значительным опережением календарного графика выполняются работы по ремонту еще одного участка на отрезке 508 км– 530 км автодороги М-10 «Россия».
В настоящее время на М-10 (км 593 – км 674) выполняются работы по установке осевого барьерного ограждения. Установка такого барьера позволит снизить количество ДТП и исключить возможность лобового столкновения автотранспорта. Безопасность дорожного движения обеспечивают и уже введенные в эксплуатацию ограждения мостов через реки Тосну, Болотницу и Тигоду.
В октябре текущего года планируется к сдаче после ремонта участок трассы Р-56 «Великий Новгород – Псков». Руководству Росавтодора представлен завершающий этап работ на отрезке км 201 – км 226. Глава ведомства Роман Старовойт на месте оценил качество работ с применением технологии холодной регенерации дорожного полотна. На участке км 184 – км 201 окончание ремонтных работ запланировано в 2015 году. На участке км 140 – км 184 работы по ремонту запланированы также на 2014–2015 гг.
Ремонт еще двух объектов на Р-56 также идет с большим опережением календарного графика: это участок км 80 – км 90 и подъезд к г. Великий Новгород со стороны г. Санкт-Петербург (км 0 – км 15). Ввод в эксплуатацию данных объектов намечен на 2015 год.