Дорожники заплатят штраф за нарушения при добыче песка
Прокуратурой Ленинградской области привлечено к ответственности предприятие «Пригородное дорожное ремонтно-строительное управление №1», дорожники заплатят 400 тыс рублей штрафа за нарушения при добыче песка.
Как сообщила пресс-служба прокуратуры Ленобласти, в ходе проверки было установлено, что на песчаном карьере месторождение «Ятка-1» во Всеволожском районе Ленинградской области осуществляет добычу полезных ископаемых Ленинградское областное государственное предприятие «Пригородное дорожное ремонтно-строительное управление №1».
При этом предприятие производит добычу песка в нарушение порядка технологического проекта и установленных границ предоставленных земельного и горного отводов. Кроме того, срок действия договора аренды лесного участка, на котором производится добыча, истек в феврале текущего года.
В связи с этим заместитель прокурора области вынес постановление об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 7.3 КоАП РФ (пользование недрами с нарушениями условий, предусмотренными лицензией). По результатам его рассмотрения предприятие привлечено к административной ответственности в виде штрафа в размере 400 тыс рублей.
Дополнительные работы в рамках реконструкции автодороги М-11 «Нарва» обойдутся в 104,6 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, уведомление о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА".
Заявок ждут до 28 августа, победитель определится 3 сентября. На все работы отведено две недели.
Полное наименование договора – «Реконструкция автодороги М-11 "Нарва" - от Петербурга до границы с Эстонией, подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга с 16 по 40 км, подъезд к деревне Лужицы в Ленобласти (дополнительные работы). Как следует из конкурсной документации, объект относится к особо опасным и технически сложным.
В рамках контракта подрядчику предстоит выполнить устройство легкой насыпи на подходах к мосту через реку Кямиши с укладкой геосинтетики и геомембраны и укреплением откосов. Следует также усилить опору моста, с устройством свайного основания из буронабивных и призматических свай. Кроме того, в задачи исполнителя входит установка рамных опор для средств организации дорожного движения, монтаж оборудования учета интенсивности движения, системы весового контроля, дорожных метеостанций.