В порту Петербурга построят ремонтный цех за 35 млн рублей
Строительство цеха ремонта и обслуживания портовой техники в Большом порту Санкт-Петербурга обойдется в 35 млн рублей. Это стартовая цена запроса предложений, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» (ЗАО «КТСП»). Заявки принимаются до 25 августа, подведение итогов состоится не позднее 12 сентября 2014 года.
Полный титул договора – «Строительство объекта "Цех ремонта и обслуживания портовой техники ЗАО "КТСП"». Рабочая документация разработана в ООО «СПб Огнеупорпроект». Предмет контракта расположен на территории ЗАО «КТСП», в 4-м грузовом районе Большого порта, в Угольной гавани, на Элеваторной площадке, 24. Срок выполнения работ - 95 рабочих дней, при этом подрядчик имеет право выполнить условия контракта досрочно.
Комиссия УФАС по Петербургу нашла нарушение антимонопольного законодательства при проведении аукциона на строительство участка кольцевой автодороги вокруг города от Приозерского шоссе до автодороги «Россия», сообщила пресс-служба надзорного ведомства.
Аукцион проводился в августе 2011 года, уточняется в сообщении, а нарушение состояло в объединении в один лот работ, не связанных друг с другом.
18 августа 2014 года Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу признало в действиях заказчика, ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург» указанное нарушение.
Рассмотрев сведения Территориального управления Федеральной службы финансово-бюджетного надзора в городе Санкт-Петербурге, антимонопольный орган установил, что заказчик объединил в один лот, помимо работ по строительству, кадастровые, землеустроительные работы, а также работы по постановке земельных участков на государственный кадастровый учет.
Согласно действующему законодательству кадастровые работы – это работы по сбору сведений о земельном участке, необходимых для дальнейшего кадастрового учета и государственной регистрации прав на объект недвижимости.
Землеустройство – это изучение состояния земель, а также планирование и организация их рационального использования.
Таким образом, вышеуказанные работы технологически и функционально никак не связаны со строительными работам, имеют различные цели и выполняются различными субъектами, а объединение их в один лот могло привести к сокращению числа потенциальных участников отдельных торгов по каждому из видов работ.
В итоге Санкт-Петербургское УФАС России признало нарушение статьи 17 Закона о защите конкуренции со стороны ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург». В связи с заключением контракта предписание решено не выдавать, резюмировали в антимонопольной службе.